Rijinstructeur deelt 'dingen die je moet weten' voordat je een elektrische auto koopt

Een rij- instructeur gaf toe dat ze een aantal dingen had willen weten nadat ze haar eerste elektrische auto had gekocht.

Chloe Miller-Aird, die in het zuidwesten van Londen woont, gebruikte TikTok om aspecten van de specificaties van de auto aan te wijzen waar ze tot dan toe niet van op de hoogte was - zowel de goede als de slechte.

"Ik had niet de tijd om uitgebreid onderzoek te doen voordat ik mijn laatste auto kocht. Bovendien was er op dat moment maar één auto beschikbaar die aan mijn wensen voldeed en die aan mijn wensen voldeed: een volledig elektrische auto", legt ze uit.

Chloe legt uit: "Ik heb eerder in dezelfde zelfopladende hybride gereden. Ik dacht: hoe anders kan het zijn? En de cijfers klopten gewoon. Ik heb er geen spijt van, maar ik wou dat ik dit eerder had geweten."

In een video die bij een laadstation in een parkeergarage werd opgenomen, gaf ze aan dat er weliswaar "tot 300 kW" op de laadpaal stond, maar dat dit niet altijd het geval is. Sterker nog, verre van dat.

"Dat betekent niet dat je 300 kilowatt gaat opladen", zei Chloe, voordat ze in haar auto stapte.

Hoewel dit zo staat, krijg je soms maar 24 kilowatt. De reden hiervoor is dat zodra je accu 80% bereikt, je laadvermogen aanzienlijk afneemt om je accu te beschermen. Maar zelfs daarvoor krijg je nog steeds geen 300, omdat elke fabrikant een limiet stelt aan hoe snel hij kan opladen.

Vervolgens bekende Chloe dat ze nooit had geweten dat je "eigenlijk maar 80% van je batterij moet gebruiken" om de levensduur ervan te verlengen.

"Als de actieradius van uw auto 450 kilometer is, kunt u er in werkelijkheid van uitgaan dat u 80% van die actieradius benut", legt ze uit.

Chloe sloot haar clip af door te benadrukken dat thuisladers "superduur" zijn en dat de installatie ervan tot wel £1.000 kan kosten. Zonder thuislader zit je vast aan openbare laders, die "behoorlijk prijzig" zijn, merkte ze op.

Ze had echter wel één lichtpuntje: "Maar als je netjes rijdt, krijg je in werkelijkheid een veel groter bereik dan geadverteerd."

De reacties op Chloe's video waren gemengd. Bestuurders waren zowel voor als tegen het gemak en het gebruik van elektrische voertuigen.

"Ik heb in januari een Tesla gekocht", zei een TikTok- gebruiker. "De lader kostte £1.000 inclusief montage. Ik heb thuis 2665 kWh opgeladen, 247 kWh bij superchargers. Totale kosten met het elektrische tarief £293 voor iets meer dan 9.000 mijl. Geen onderhoud. Ik koop nooit meer iets anders dan elektrisch."

Terwijl een tweede persoon adviseerde: "Ik heb al vier jaar elektrische auto's en ik heb nog nooit hoeven opladen bij een openbaar laadpunt. Mijn dagelijkse woon-werkverkeer is 130 kilometer en ik betaal minder dan £100 per maand om thuis op te laden. En het is ook nog eens heerlijk om te rijden - de directe stroom is geweldig. Vroeger was ik een autogek, maar nu rijd ik alleen nog maar elektrisch."

Een derde verklaarde echter: "Ik heb nooit een elektrische auto gewild, ze hebben niet dezelfde actieradius als de auto's op benzine of diesel die ik heb gezien."

En een vierde stemde in: "Vorige week heb ik mijn kleine benzineauto volgetankt, honderden kilometers naar het zuiden gereden, de veerboot genomen en had nog een derde van de tank over. Vier dagen in de buurt van IOW rondgereden en £25 ingelegd om weer naar huis te rijden. Dat kan niet met een elektrische auto. Ik houd het bij benzine, bedankt."