Martin Lewis legt uit hoe bestuurders compensatie kunnen ontvangen nu de beslissing over de autofinanciering nadert

Martin Lewis heeft uitgelegd hoe automobilisten die getroffen zijn door de uitspraak van vandaag over de compensatieregeling voor autofinanciering eindelijk hun compensatie kunnen ontvangen. Het Hooggerechtshof zal vanmiddag beslissen of een uitspraak van het Hof van Beroep over discretionaire commissieregelingen voor autofinanciering wordt gehandhaafd of verworpen.

Als de uitspraak gegrond wordt verklaard, moeten kredietverstrekkers mogelijk een duizelingwekkende schadevergoeding van £44 miljard aan automobilisten betalen , waarbij sommige banken naar verluidt al geld aan het hamsteren zijn. Zelfs als het Hooggerechtshof de uitspraak van het Hof van Beroep geheel of gedeeltelijk verwerpt, zullen automobilisten waarschijnlijk nog steeds enige compensatie ontvangen via de eerdere uitspraak van de Financial Conduct Authority (FCA) . Veel mensen die al dachten dat ze gedupeerd waren, hebben al een klacht ingediend bij hun kredietverstrekker.

Martin Lewis heeft echter bevestigd dat dit waarschijnlijk niet langer nodig zal zijn, aangezien bedrijven waarschijnlijk automatisch moeten uitbetalen bij misleidende verkopen.

Martin zei tegen de BBC : "Zaken over discretionaire commissieregelingen zullen nog steeds via de toezichthouder verlopen zoals gepland, en ze zouden zelfs een systeem kunnen lanceren waarbij mensen geen aanvraag hoeven in te dienen om hun geld terug te krijgen als er sprake is van een verkeerde verkoop. Het zou bedrijven kunnen vertellen dat ze automatisch moeten uitbetalen."

Dit suggereert dat bedrijven nu waarschijnlijker gevraagd zullen worden om proactief contact op te nemen met getroffen weggebruikers als zij recht hebben op compensatie. Het indienen van een klacht kan echter noodzakelijk zijn voor iedereen die bij het schandaal betrokken is en die is verhuisd of gegevens heeft gewijzigd sinds hij/zij de auto heeft gehuurd.

De website van Money Saving Expert waarschuwde eerder: "De toezichthouder (de FCA) heeft een verklaring uitgegeven waarin staat dat ze zal overleggen over 'een sectorbrede compensatieregeling'. 'Overleg' is vooral een technische term, het betekent dat ze een besluit hebben genomen.

Er wordt nagedacht over een 404-herstelregeling, waarbij kredietverstrekkers proactief contact moeten opnemen met alle kredietnemers die voldoen aan de criteria voor misleidende verkoop. Vervolgens moeten ze een vaste schadevergoeding aanbieden op basis van de FCA-regels.

"Daarom hoeven mensen niet te klagen. Ze krijgen een bedrag uitbetaald dat door de FCA aan bedrijven wordt vastgesteld op basis van de situatie van de consument."

De FCA heeft eerder bevestigd dat zij binnen zes weken na de laatste uitspraak de details van een compensatieregeling bekend zou maken.

Martin Lewis waarschuwt automobilisten echter tegen het inschakelen van no cure, no pay-claimkantoren om hun schadevergoeding veilig te stellen. Hij waarschuwde dat deze bureaus tot 36% korting kunnen krijgen op de vergoeding die weggebruikers ontvangen als ze een tweede klap krijgen.