Een erfenis van cabriolets en coupés die rijplezier definieerden

Van de iconische Aurelia B24 “Spider America” tot de krachtige Flaminia Convertible en de sportieve Fulvia Coupé: Lancia heeft een geschiedenis opgebouwd van tijdloze modellen die zijn ontworpen voor maximaal genot op kust- en bergwegen. Deze filosofie is terug te vinden in de Ypsilon van vandaag.

De geschiedenis van het Italiaanse merk is rijk aan cabriolets en coupés die de essentie van rijplezier onder de zon belichamen. Lancia staat al decennialang synoniem voor de zomer in de autowereld en creëert modellen die elegantie, kracht en een avontuurlijke geest combineren.

Opgericht in Turijn door Vincenzo Lancia in 1906, groeide het merk al snel uit tot een synoniem voor technische innovatie en verfijnd design in de auto-industrie. Vanaf de eerste modellen, zoals de revolutionaire Lambda uit 1922 met zijn zelfdragende carrosserie en onafhankelijke voorwielophanging, onderscheidde het merk zich met baanbrekende technische oplossingen die vaak hun tijd ver vooruit waren. Deze focus op technische uitmuntendheid, gecombineerd met verfijnde esthetiek, bezorgde Lancia een reputatie als autofabrikant voor veeleisende bestuurders.

Gedurende de jaren 50, 60 en 70 bouwde Lancia een onuitwisbare sportieve erfenis op, met name in de rallysport. Modellen zoals de Flavia, de Fulvia Coupé (die de legendarische HF-lijn voortbracht) en de Stratos werden iconen van de racerij en behaalden overwinningen en kampioenschappen die hun legendarische status bevestigden. Het merk toonde een zeldzaam vermogen om circuitinnovaties te vertalen naar zijn productieauto's, wat resulteerde in ongeëvenaarde dynamiek en rijervaring in zijn straatcoupés en sedans, zoals de gevierde Aurelia en Flaminia.

Na jaren van glorie kreeg Lancia te maken met financiële uitdagingen en wisselingen van eigenaar, die de koers beïnvloedden. Hoewel het assortiment werd ingekrompen en de focus verwaterde, behoudt het merk een diepgewortelde prestige en een trouwe schare fans.

Lancia ondergaat momenteel een herlancering en wil zijn erfgoed van Italiaanse stijl en elegantie nieuw leven inblazen met nieuwe modellen, zoals de Ypsilon, en een ambitieus plan om de moderne autowereld zijn vroegere glorie terug te geven. Maar deze keer blikken we terug op drie klassieke modellen die perfect zouden kunnen zijn voor een zomeruitje.

Lancia's erfgoed ligt niet alleen in de technische innovaties, maar ook in het vermogen om voertuigen te creëren die het plezier van rijden in de zomer hebben gedefinieerd en een onuitwisbare stempel op de autogeschiedenis hebben gedrukt.

Het merk is begonnen aan zijn heropleving met de lancering van de Ypsilon. Dit model is essentieel voor Lancia's tienjarige strategische plan en markeert de terugkeer naar de Europese markten, waaronder Spanje.

De nieuwe Ypsilon wordt aangeboden in een hybride en elektrische uitvoering en is Lancia's eerste nieuwe auto in 13 jaar, met een sterke focus op iconisch design en technologie.