Deze autosticker is bedoeld om oudere bestuurders te identificeren en is te vergelijken met de 'L' voor beginnende bestuurders in Spanje: het waarschuwt anderen om geduldig en voorzichtig te zijn.

Als er één land is waar respect voor ouderen een ongeschreven regel is die iedereen volgt, dan is het wel Japan . Zozeer zelfs dat ze er zelfs een eigen bord hebben om aan te geven dat de bestuurder ouder is dan 70, iets wat in veel andere culturen ondenkbaar is. Dit bord heet het köreisha-teken en maakt deel uit van een Japanse wet die het samenleven in het verkeer moet vergemakkelijken. Het is niet zomaar een badge, maar een gebaar van respect en begrip voor degenen die vanwege hun leeftijd misschien wat meer geduld nodig hebben in het verkeer.

Sinds 1997 moeten 70-plussers die denken dat hun rijvaardigheid mogelijk verminderd is, deze sticker op de voor- en achterkant van hun voertuig plakken. Voor 75-plussers wordt de sticker verplicht. Zo weten andere bestuurders dat ze een bepaalde afstand moeten bewaren of plotselinge manoeuvres in hun buurt moeten vermijden.

Vreemd genoeg kent deze praktijk een equivalent aan de andere kant. Beginnende bestuurders dragen het wakaba-merk , een groen-geel teken dat aangeeft dat ze leren rijden. Het is het equivalent van de traditionele "L" die Spaanse bestuurders tijdens hun eerste jaar achter het stuur moeten dragen . Maar terwijl velen het in Spanje als een tijdelijke hindernis zien, iets dat zo snel mogelijk moet worden verwijderd, heeft het wakaba-merk in Japan niet die negatieve connotatie voor de gebruikers ervan.

Het koreisha-logo is niet alleen te zien op de buitenkant van auto's, maar verschijnt ook op sommige parkeerplaatsen geschilderd op de grond. Het is een parkeerterrein dat speciaal is gereserveerd voor oudere bestuurders. Ze bevinden zich meestal bij ingangen en zijn over het algemeen iets breder dan normaal om manoeuvreren en in- en uitstappen te vergemakkelijken.

Ze doen een beetje denken aan de ruimtes die gereserveerd zijn voor grote gezinnen , zoals we die in sommige winkelcentra in Spanje zien. In Japan is dit gebaar echter meer gericht op oudere mensen.

Het koreisha-logo heeft momenteel de vorm van een vierbladige bloem in zachte tinten, een ontwerp dat vriendelijkheid en respect moet uitstralen. Maar dat is niet altijd zo geweest. Tot 2011 was het symbool een druppelvormige figuur, in oranje en gele kleuren, die deed denken aan een herfstblad. Velen kenden het als "het gedroogde blad", een bijnaam die niet iedereen passend vond.

Juist om die reden werd besloten tot een nieuw ontwerp, waarbij gezocht werd naar een minder stigmatiserend beeld dat beter paste bij de geest van de maatregel.

Buiten Japan is deze sticker ook in gebruik bij fans van klassieke Japanse auto's, die hem gebruiken als knipoog naar het verleden en de ervaring. Zelfs sommige drifters – een discipline waarbij je gecontroleerd door bochten slipt – pronken er trots mee, als symbool van hun ervaring en persoonlijke stijl.

In Spanje is er geen officieel bord dat aangeeft dat een oudere persoon rijdt. Integendeel. De Algemene Directie Verkeer (DGT) heeft een gids gepubliceerd waarin wordt aanbevolen om speciale aandacht te besteden aan de vaardigheden van bestuurders ouder dan 70-75 jaar, zonder daarbij te vervallen in stigmatisering of generalisaties.