De meest voorkomende boetes voor bestuurders van elektrische steps in deze Spaanse stad.

In de grote Spaanse steden worden elektrische scooters al jaren gezien als een integraal onderdeel van de stedelijke mobiliteit . Bovendien hebben veel steden het gebruik ervan inmiddels gereguleerd en nieuwe verordeningen ingevoerd op basis van de DGT-regelgeving om de verkeersveiligheid voor deze voertuigeigenaren te waarborgen.

Daarnaast zijn er speciale campagnes opgezet om scooters onder controle te houden , zoals in het geval van Córdoba. Van 7 tot 21 juli heeft de politie, in samenwerking met de lokale politie, toezicht gehouden op scooters om verkeersongevallen te voorkomen en gevaarlijk gedrag te onderscheppen.

Wat zijn de meest voorkomende overtredingen door scooterrijders in Córdoba?

De gemeenteraad van Córdoba meldde dat er in totaal 72 boetes zijn uitgedeeld tijdens de speciale campagne in de hoofdstraten van het stadscentrum. De meest voorkomende overtreding was rijden op de stoep met een voertuig, met maar liefst 46 boetes die de lokale politie uitdeelde .

Deze overtreding wordt gevolgd door het rijden op een scooter met koptelefoon en het rijden in de verkeerde richting, met elk acht straffen . Evenzo komen zeven boetes overeen met overmatige bezetting van VMP's, d.w.z. twee of meer personen. Tot slot zijn het negeren van verkeerslichten (2) en het wijzigen van de technische staat van de scooter (1) de andere bestrafte gedragingen .

Doelstellingen van de bewakingscampagne voor elektrische scooters

De gemeenteraad van Córdoba heeft deze controleperiode voor VMP's ingesteld om overtredingen van de regelgeving voor deze voertuigen op te sporen en om bestuurders bewust te maken van de risico's die ze met zich meebrengen.

De lokale politie wijst erop dat scooters een hoog ongevallenpercentage hebben , met in totaal tien ongevallen met personenauto's alleen al in juli. Drie daarvan betroffen voetgangers die werden aangereden en de rest was het gevolg van valpartijen of botsingen met andere voertuigen.

Hoe krijg je een scootercertificaat van de DGT?

Gezien het toenemende gebruik van elektrische scooters heeft de Algemene Directie Verkeer, samen met andere instanties die verantwoordelijk zijn voor de verkeersveiligheid, besloten om vanaf 2024 dezelfde verkeersregels voor deze voertuigen toe te passen als voor andere voertuigen. Bovendien werd het noodzakelijk geacht om technische certificering te eisen om ongecontroleerde verkoop te voorkomen .

Dit certificaat, zoals vastgesteld in de huidige regelgeving, moet worden afgegeven door een bevoegde instantie die is aangewezen door het Centraal Verkeersbureau . De verantwoordelijkheid voor het aanvragen ervan ligt bij de voertuigfabrikanten. Als u geïnteresseerd bent in de aanschaf van een persoonlijk mobiliteitsvoertuig (PMV), dient u er daarom voor te zorgen dat het over dit document beschikt, dat garandeert dat het voldoet aan de vastgestelde wettelijke vereisten.