ACEM en ANESDOR uiten hun bezorgdheid over de handelsovereenkomst tussen de EU en de VS.

De Europese vereniging van motorfabrikanten ( ACEM) en ANESDOR (de nationale vereniging van ondernemingen in de tweewielersector), als leden van dezelfde organisatie, hebben zojuist hun "diepe bezorgdheid" uitgesproken over het feit dat de raamovereenkomst die de EU en de VS op 21 augustus bereikten, "geen antwoord heeft gegeven op de handelsuitdagingen waarmee Europese fabrikanten, waaronder Spaanse, worden geconfronteerd", aldus de twee organisaties in hun gezamenlijke persbericht.

De gedeeltelijke reikwijdte van de overeenkomst brengt voor de Europese motorindustrie een nieuw algemeen tarief van 1,5 % met zich mee op producten die naar de Verenigde Staten worden geëxporteerd. Daarnaast worden Europese motorfietsen, onderdelen en accessoires ook onderworpen aan een tarief van 50% op hun staalgehalte.

"Hoewel we de inspanningen van de Commissie erkennen", zegt Antonio Perlot, secretaris-generaal van ACEM , "vertegenwoordigt deze raamovereenkomst, zoals opgesteld, een volstrekt ontoereikende reactie op de uitdagingen waarmee de Europese industrie wordt geconfronteerd. Naast het tarief van 15% op algemene producten, maken de nieuwe tarieven van 50% op staal veel van de voordelen van de overeenkomst zinloos voor motorfabrikanten", aldus Perlot, eraan toevoegend: "We kunnen geen situatie accepteren waarin Europese bedrijven een ernstig concurrentienadeel blijven ondervinden als gevolg van onvoltooide onderhandelingen . De Europese motorindustrie roept op tot een evenwichtige, onderhandelde oplossing voor de transatlantische handel, waarbij eerlijke concurrentie en wederzijdse markttoegang worden hersteld."

De werkgeversorganisaties stellen dat dit onevenwichtige kader een economisch onhoudbare situatie creëert voor Europese fabrikanten, aangezien staal een belangrijk onderdeel is van de motorfietsproductie. " Het voortbestaan ​​van strafheffingen bedreigt het concurrentievermogen van onze bedrijven en brengt de banen die zij creëren in gevaar in heel Europa en de Verenigde Staten. De huidige overeenkomst introduceert in feite discriminerende behandeling die decennialange succesvolle trans-Atlantische handelsbetrekkingen ondermijnt", stellen ze.

José María Riaño, secretaris-generaal van ANESDOR , zegt hierover: "Spanje heeft verschillende fabrikanten die ook door deze situatie worden getroffen. Voor onze specialistische producten, zoals offroad- en elektrische motorfietsen, is de Noord-Amerikaanse markt belangrijk. Deze overeenkomst moet zo snel mogelijk worden herzien en beter worden aangepast aan de kenmerken van de motorindustrie, zodat de impact zo snel mogelijk wordt beperkt."

Hoewel de overeenkomst voorziet in toekomstige gesprekken over tarieven voor staal, aluminium en daarvan afgeleide producten, benadrukken ACEM en ANESDOR dat deze gesprekken "verder moeten gaan dan vage toezeggingen en moeten worden uitgevoerd in concrete tijdsbestekken en meetbare resultaten . Europese fabrikanten moeten onmiddellijk duidelijkheid krijgen over wanneer er volledige verlichting zal worden bereikt."