5 125cc-motoren die je met een B-rijbewijs kunt besturen en waarmee je zonder al te veel problemen van bergroutes kunt genieten.

Ze zijn het tegenovergestelde van een radicale endurofiets of een zware 'Adventure'-fiets . De machines van vandaag zijn specifiek gericht op liefhebbers van ontspannen ritten in de bergen en mensen die van ontspannen uitstapjes houden. De all-terrain vehicle in zijn meest functionele vorm, een erfenis van de Montesas en Bultacos uit de jaren 70 , die in de winter in de stad en in de zomer tijdens vakanties werden gebruikt.

Hun huidige versies zijn ook ideaal voor gebruik in een tweede huis tijdens de zomervakantie en kunnen zelfs met een rijbewijs worden bestuurd. Ze zijn licht van gewicht en bieden de wettelijk vereiste 14 pk, dus we hebben het over zeer vriendelijke prestaties en zijn gemakkelijk te bedienen voor alle soorten gebruikers.

Hoewel het misschien een onbekende naam is bij het grote publiek, heeft het Italiaanse merk Fantic een lange geschiedenis in de wereld van offroad- en trialmotoren, waar het is uitgegroeid tot een zeer prestigieus merk. De Caballero erft de esthetiek en het concept van zijn naamgenoot, opgericht in Barzago in 1969, en valt op door zijn retrodesign gecombineerd met moderne technologie. Hij is ontworpen voor bestuurders met een geldig A1- of B-rijbewijs en biedt een wendbare en leuke rijervaring, zowel in de stad als op onverharde wegen.

Hij wordt aangedreven door een Minarelli E5+-goedgekeurde viertakt-eencilindermotor met een slipperclutch en een VVA-systeem dat de koppelverdeling optimaliseert voor het beste vermogen en de beste koppelcurve in elke situatie. Het lichtgewicht chassis, de lange veerweg en de hybride banden versterken zijn veelzijdige en avontuurlijke karakter.

Husqvarna behoort tot de KTM-groep, en zoals altijd wanneer het Oostenrijkse merk erbij betrokken is, vinden we ongetwijfeld een radicaal model, hetzij qua prestaties, hetzij qua esthetiek. In het geval van de Svartpilen is dat laatste het geval: zijn avant-gardistische imago past meer in een stedelijke omgeving dan op het platteland, maar als we goed kijken, zien we dat hij is uitgerust met noppenbanden, wat, in combinatie met zijn KTM-erfgoed, een goed teken is dat hij veel comfortabeler is op het circuit dan hij eruitziet. Natuurlijk is het een minderheidsmodel en ongetwijfeld het meest exclusieve van de huidige modellen. Hij is uitgerust met een vloeistofgekoelde eencilindermotor die de wettelijk toegestane 14 pk levert en valt op door zijn Trellis-type frame, WP-vering en ByBre-remmen met ABS.

Een waar speelgoed dat eruitziet alsof het uit een film uit de jaren 70 komt. Het Spaanse merk verrast met een motorfiets die tot de meest interessante modellen behoort in het meest exclusieve 125cc dual-use segment. Hij beschikt over een 124cc vloeistofgekoelde eencilindermotor met soepele, progressieve elektronische brandstofinjectie.

Macbors filosofie is om een lichtgewicht, eenvoudige en karaktervolle motorfiets te bouwen, perfect voor stedelijke omgevingen en lichte onverharde wegen. Het brede, verhoogde stuur, de verhoogde uitlaat, de hybride banden, de verhoogde spatborden en de vorkbalgen geven hem een robuuste uitstraling, klaar voor lichte offroad-capaciteiten. Een aanpak ontworpen voor stedelijke veelzijdigheid, maar met een zomers avontuurlijk karakter.

We mochten de in Girona gevestigde Rieju niet vergeten, ongetwijfeld een van de toonaangevende specialisten in dit type motorfiets, dat het merk als "Fun" classificeert, en een van de pioniers van dit concept met de Tango, waarvan we hier de meest recente versie presenteren. De Tango 125 wordt aangedreven door een 124,2 cc eencilindermotor, luchtgekoeld en voorzien van elektronische brandstofinspuiting. Hij levert 11 pk bij 9.000 tpm, wat hem voldoende respons geeft voor stadsverkeer en korte ritten. Het gematigde maar lineaire koppel zorgt voor een soepele en gecontroleerde afgifte, ideaal voor beginnende rijders.

Een ander hoogtepunt is het lage eigengewicht van slechts 100 kg, waarmee het een van de lichtste motorfietsen in zijn segment is. Deze lichtheid, gecombineerd met de lage zithoogte en het stalen frame, zorgt voor uitstekende wendbaarheid en wendbaarheid. Kortom, de Rieju Tango 125 is een motorfiets die is ontworpen om zich aan te passen aan de behoeften van zowel stedelijke als landelijke omgevingen.

Ook een voorstel van een van de nieuwkomers uit China konden we niet missen. In dit geval is het een model dat moeilijk in een hokje te plaatsen is, aangezien het merk hem classificeert als een lichtgewicht trailbike, hoewel zijn asfaltoorsprong overduidelijk is. In ieder geval voldoet hij aan zijn doel als stadsfiets met een dynamische geest voor elk terrein.

De motor is een 14,7 pk sterke, zeer elastische en controleerbare vierkleppenmotor met brandstofinjectie die het gevoel van een grote motor in een klein pakket biedt. De uitrusting is, zoals gebruikelijk bij Zontes, zeer compleet, met onder andere een monoshock, een dubbelzijdige swingarm van gegoten aluminium, een upside-down voorvork, tubeless velgen met randspaken, dual-channel ABS, volledige ledverlichting, een digitaal instrumentenpaneel, verstelbare hendels, een bandenspanningssensor, centrale vergrendeling, een zadel en een brandstoftank met elektronische proximity-sleutel.