1.800 kilometer met de Volkswagen Golf plug-in hybride: 204 pk, Zero label en een belachelijk brandstofverbruik van 4,8 l/100 km.
Bij 20Minutos kregen we de gelegenheid om de nieuwe Volkswagen Golf eHybrid uit 2024 te testen over een afstand van meer dan 1.800 kilometer tijdens een reis die ons van Madrid naar Asturië voerde en tijdens de Heilige Week door Galicië ritten maakte. Deze plug-in hybride blijkt een uitstekende optie te zijn voor wie op zoek is naar efficiëntie zonder dat dit ten koste gaat van comfort , autonomie en intuïtieve, goed ontworpen technologie.
Een ZEER verrassende consumptie
De Golf eHybrid uit 2024 heeft dankzij de 19,7 kWh netto-accu een gecertificeerde elektrische actieradius van maximaal 142 kilometer . En de waarheid is dat we tijdens onze tests, zelfs zonder de batterij meer dan twee derde van de rit op te laden, een gemiddeld verbruik van 4,8 l/100 km registreerden. Een cijfer dat ons erg verbaasde, want over het algemeen was het gebruik heel plezierig en zochten we nooit naar verbruik. Deze gegevens tonen aan dat het model een zeer concurrerend rendementsniveau handhaaft, zelfs wanneer de elektrische capaciteit niet volledig wordt benut.
Kleine tank, grote autonomie
Eén van de meest opvallende details aan de Golf eHybrid is de brandstoftank, die slechts 40 liter bevat. Dit is echter geen beperkende factor, maar wordt gecompenseerd door het lage gecombineerde brandstofverbruik en de ondersteuning van de elektrische aandrijving. In totaal kan de auto met een volle tank op één acculading meer dan 800 echte kilometers afleggen , iets wat we tijdens onze reis hebben kunnen vaststellen. Een uitstekend cijfer dat het reisvriendelijke karakter en de veelzijdigheid ervan onderstreept, zowel voor dagelijks gebruik, met het Zero-label voor steden, als voor langere trips.
Rijcomfort en gebruiksgemak
De Golf eHybrid geeft u vanaf het eerste moment een vertrouwd gevoel. Alles zit op zijn plek, de bedieningselementen reageren logisch en het besturen van de auto is zo eenvoudig dat het voelt alsof je hem al je hele leven in je bezit hebt. De voorstoelen blinken uit door hun comfort, ideaal voor lange ritten, terwijl de vering oneffenheden in het wegdek effectief filtert. Op de achterbank is voldoende ruimte voor volwassenen tot 1,85 meter lang en de kofferbak biedt, ondanks de geringere capaciteit vanwege de accu's, nog steeds 273 liter bruikbare ruimte. Dat is voldoende voor de bagage van een gezin op middellange afstanden.
Geavanceerde (en goed doordachte) technologie
De Golf eHybrid uit 2024 beschikt over een 10,25 inch digitaal instrumentenpaneel en een nieuw 12,9 inch centraal touchscreen dat het infotainmentsysteem integreert. De visuele kwaliteit is uitstekend, maar het hoogtepunt is de gebruiksvriendelijkheid: het systeem is snel, logisch en gemakkelijk te begrijpen. Een goed voorbeeld hiervan is het gemak waarmee de (vaak opdringerige) rijassistenties kunnen worden uitgeschakeld: met een paar tikken worden ze allemaal in een kolom weergegeven, zodat we ze naar wens van de bestuurder kunnen instellen. Een detail dat veel gebruikers, waaronder ik, zullen waarderen.
Voordelen van het Zero Label
Als plug-in hybride beschikt de Golf eHybrid over het DGT Zero- label , wat onbeperkte toegang tot lage-emissiezones (LEZ) en in diverse steden belastingvoordelen en korting op parkeren biedt. Een zeer positief punt in een steeds meer gereguleerde stedelijke context.
Prijzen in Spanje
De Volkswagen Golf eHybrid uit 2024 is in Spanje verkrijgbaar vanaf € 42.260 (zonder kortingen of subsidies). De speciale editie voor het 50-jarig jubileum van het model verhoogt de prijs naar 47.560 euro en biedt een completere uitrusting en onderscheidende kenmerken op het gebied van zowel design als uitrusting.
20minutos
