FIA legt uit: Formule 1 2026 wordt langzaam werkelijkheid

(Motorsport-Total.com) - Door de nieuwe technische reglementen zullen Formule 1-auto's vanaf 2026 langzamer rijden. Nikolas Tombazis heeft nu uitgelegd hoe groot het verschil zal zijn in een interview met Motorsport.com – een zusterplatform van Formel1.de en Motorsport-Total.com op Motorsport Network.

Het hoofd van de Formule Racing afdeling van de Internationale Automobielfederatie (FIA) zei: "Volgens onze simulaties zullen de nieuwe auto's aan het begin van het seizoen één tot tweeënhalve seconde langzamer zijn."

Maar op de lange termijn zal dat niet zo blijven, zegt Tombazis: dankzij de technische ontwikkeling van de voertuigen zullen de teams dit initiële tekort snel inhalen.

Waarom zelfs de FIA ​​niet alles weet

Maar er zijn nog steeds vraagtekens: "We hebben niet van alle teams gegevens en kennen niet de exacte downforcewaarden van alle teams. Daar moeten we eerlijk over zijn."

Bovendien bestaat de kans dat sommige raceteams het bij een regelwijziging "in eerste instantie niet goed doen", aldus Tombazis. De rondetijden zouden daardoor hoger kunnen uitvallen dan aanvankelijk voorspeld.

Formule 1 zal in 2026 niet op Formule 2-niveau racen

Dit is echter geen groot probleem voor de wereldwijde sportbond. Tombazis vindt het "verrassend dat veel mensen zich hierover zorgen maken." Hij zei: "Als de auto's nou maar op het niveau van de Formule 2 presteerden, maar dat is absoluut niet het geval."

Voorbeeld: Tijdens de Formule 1-kwalificatie in Hongarije pakte Charles Leclerc in een Ferrari poleposition met een tijd van 1:15,372 minuten. Formule 2-coureur Roman Stanek zette de snelste kwalificatietijd neer in de juniorenklasse met een tijd van 1:28,779 minuten. In België bedroeg de kloof tussen Lando Norris in een McLaren en Alex Dunne in de Formule 2 tijdens een snelle ronde meer dan 16 seconden.

Waarom er in eerste instantie een verkeerde indruk ontstaat

Als dit verschil kleiner wordt door een andere rijervaring en complexer energiebeheer in de Formule 1, is Tombazis acceptabel. Hij legde uit: "We hebben fases gehad waarin de auto's langzamer of sneller waren. Dat is prima. Je went eraan."

Hij leeft mee met de coureurs: ze ervaren in de simulator dat de nieuwe generatie Formule 1-auto's langzamer is. "Eerst denk je: 'Dit is geen goede auto.' Want je voelt die anderhalve seconde. Maar ik denk: als je er eenmaal een tijdje in hebt gereden, maakt het niet meer uit," aldus Tombazis.

Hij denkt dat ook de toeschouwers hiermee kunnen leven, vooral omdat de snelheid in de Formule 1 in 2026 "niet wezenlijk zal afwijken" van de huidige situatie.