BMW M3 CS Touring is de snelste stationwagen op de Nordschleife
BMW domineert de wereld van de performance stationwagons. De M3 Touring en de M5 Touring, aanvankelijk bespot vanwege hun gewicht, verkopen als warme broodjes en de Nürburgringrecords sneuvelen in het niets. Het nieuwste record is nu gevestigd door de hardcore gezinsauto, de M3 CS Touring. Voor het eerst heeft een productiestationwagen de Nordschleife in minder dan 7:30 minuten afgelegd.
In april werd de extreme versie van de M3 Touring naar de Groene Hel gestuurd, waar ontwikkelingsingenieur en Nordschleife-veteraan Jörg Weidinger een tijd van 7:29,49 minuten in het beroemde asfalt reed.
De CS pakte – niet verrassend – de beste tijd van zijn iets tammere broertje in de serie, de conventionele M3 Touring , die in 2022 een tijd van 7:35.06 noteerde, nog vóór zijn officiële debuut. Je kunt de volledige ronde onder deze alinea bekijken. Deze werd gepubliceerd op het YouTube-kanaal van de Nürburgring.
Een rondetijd van midden zeven minuten lijkt op het eerste gezicht misschien niet zo indrukwekkend. Steeds meer supercars doorbreken immers moeiteloos de magische grens van zeven minuten. De Corvette ZR1X bijvoorbeeld, presteerde onlangs deze prestatie. Maar, beste lezers, we hebben het hier over een stationwagen met vijf zitplaatsen en een kofferbak ter grootte van een 320d Touring.
Om dit verder te illustreren: deM3 CS Touring is sneller op de Nordschleife dan een Camaro ZL1, een Corvette C8 en de vorige generatie M5. Hij zit ook minder dan een seconde achter de Nissan GT-R. BMW viert deze prestatie terecht met de claim van de "Ultimate One Car Solution".
Natuurlijk is de CS zo'n beetje de meest extreme stationwagen ooit. Onder de motorkap ligt een 3,0-liter twinturbo zescilinder-in-lijn (S58), opgepept tot 550 pk, die via een achttraps automaat zijn vermogen naar alle vier de wielen overbrengt.
Ook het chassis en de banden zijn aangepast en de auto weegt iets minder. Al dat koolstofvezel op verschillende plaatsen levert echter slechts een gewichtsbesparing van 15 kilogram op. Zoals altijd wanneer een BMW een "CS" op de kofferklep heeft, is dit plezier natuurlijk niet goedkoop. Je moet minstens € 152.900 neertellen om ervan te genieten.
Franciscus van Meel, algemeen directeur van BMW M GmbH, was lovend: "Het was vanaf het begin duidelijk dat de BMW M3 CS Touring nieuwe maatstaven zou zetten op het gebied van dynamische prestaties. Met een tijd van minder dan 7:30 minuten bewijst dit model op indrukwekkende wijze dat dit voertuigconcept perfect het DNA van het circuit combineert met dagelijks gebruiksgemak."
Dit is ook wat er bij BMW M gebeurt
motor1
