Il Tesoro rompe il silenzio sui timori che alcuni automobilisti debbano pagare tasse di 9 penny al miglio

Gli automobilisti potrebbero presto essere colpiti da una nuova tassa automobilistica a 9 penny per miglio, in seguito all'importante dichiarazione del Tesoro rilasciata in vista del bilancio di novembre di Rachel Reeves . In una dichiarazione al Daily Express, i vertici del Tesoro non hanno escluso categoricamente l'introduzione di pedaggi a miglio entro la fine dell'anno.

Ciò è in netto contrasto con quanto accaduto lo scorso autunno, quando i responsabili del Dipartimento dei Trasporti avevano dichiarato al Daily Express che "non c'erano piani" per un sistema di pedaggio stradale prima della legge di bilancio. All'inizio di questo mese, la Resolution Foundation ha chiesto l'introduzione di un nuovo sistema di tassazione basato sul peso, strettamente legato alla distanza percorsa. Il piano "Call of Duty" della Resolution Foundation prevedeva che i veicoli elettrici di medie dimensioni potessero essere caricati fino a 6 pence al miglio per l'utilizzo delle strade.

Tuttavia, le tariffe basate sul peso significherebbero che i veicoli elettrici più leggeri, sotto i 1.000 kg, pagherebbero 3 penny al miglio, mentre i modelli più pesanti , con un peso superiore ai 2.800 kg, pagherebbero 9 penny al miglio.

Alla domanda se il governo stesse prendendo in considerazione un'imposta sulle auto pari a 9 penny al miglio, il Tesoro ha semplicemente risposto: "Il nostro approccio equilibrato aiuta a proteggere le finanze pubbliche durante la transizione ai veicoli elettrici.

"Abbiamo introdotto l'imposta sulle accise sui veicoli elettrici (VED) , stanziando 1,4 miliardi di sterline per incrementare le vendite e 650 milioni di sterline in sovvenzioni per ridurre i costi iniziali fino a 3.750 sterline per veicolo".

Il Tesoro ha dichiarato al Daily Express che il Cancelliere tiene sotto controllo tutte le imposte e prende decisioni in materia fiscale in occasione di eventi fiscali. Il Tesoro ha anche aggiunto di non rilasciare dichiarazioni specifiche sulle speculazioni relative alle modifiche fiscali.

Lo scorso settembre, il Dipartimento dei Trasporti ha chiarito che un pedaggio basato sul chilometro non era all'ordine del giorno. Ha dichiarato: "Non abbiamo intenzione di introdurre un pedaggio stradale.

"Ci impegniamo a sostenere il nostro settore automobilistico nella transizione verso i veicoli elettrici, al fine di raggiungere i nostri obiettivi climatici legalmente vincolanti".

Settimane dopo, Rachel Reeves non ha annunciato alcuna tariffa a chilometro, ma ha confermato una revisione delle tariffe VED per i veicoli a benzina, diesel ed elettrici. Il Tesoro ha confermato che il governo sta investendo oltre 4,5 miliardi di sterline per sostenere il passaggio ai veicoli elettrici sia dell'industria che dei consumatori.

Ciò include il supporto per le infrastrutture di ricarica, le catene di approvvigionamento e i finanziamenti attraverso l'Electric Car Grant. Un'auto nuova su quattro venduta a giugno era elettrica, mentre il Regno Unito è stato il primo in Europa per vendite di veicoli elettrici nel primo trimestre del 2025.