Renault Symbioz più potente e 'full hybrid'

Renault ha annunciato un nuovo sistema di propulsione ibrido per la sua Symbioz , un'auto familiare compatta, modernizzata e più efficiente.

Il costruttore francese ha equipaggiato il SUV con un motore full hybrid E-Tech da 1,8 litri e 160 CV. Il sistema è composto da un nuovo motore a combustione interna a quattro cilindri da 1,8 litri che eroga 160 CV e da due motori elettrici. Questi sono alimentati da una nuova batteria da 1,4 kWh. La potenza combinata raggiunge i 160 CV .

Per quanto riguarda la parte elettrica, eroga circa 50 CV . È possibile rigenerare la batteria in frenata e decelerazione, e per i cambi di marcia è presente un HSG (High-Voltage Starter Generator) da 20 CV. L'avviamento avviene in modalità completamente elettrica, che può essere utilizzata fino all'80% del tempo in città.

Il consumo di carburante combinato annunciato per la Renault Symbioz è di 4,4 litri per 100 chilometri (ciclo WLTP), il che rappresenta una riduzione significativa. L'autonomia può essere estesa a 1.000 km. Anche le emissioni di anidride carbonica sono ridotte a 99 grammi per chilometro. Il cambio intelligente multimodale senza frizione è stato ottimizzato e la meccanica è stata semplificata.

Il motore è stato progettato nell'ambito della joint venture Horse Powertrain, che riunisce il gruppo Renault, Geely e la compagnia petrolifera Aramco nello sviluppo di motori ibridi e a combustione, nonché di trasmissioni e centraline elettroniche.

All'interno, la Renault Symbioz è dotata di climatizzatore automatico, poggiatesta posteriori regolabili in altezza, volante TEP o sedili anteriori riscaldabili opzionali. I finestrini sono oscurati. È presente uno schermo centrale da 10,4 pollici e il sistema multimediale openRlink con servizi Google. Sono incluse funzioni come la navigazione in tempo reale o il controllo vocale, oltre ad altre applicazioni (anche per la riproduzione musicale).

Per quanto riguarda i sistemi di sicurezza, ce ne sono più di 29. Renault ha dotato il modello di un sistema di assistenza alla frenata di emergenza, sensori di pioggia, un kit di gonfiaggio e riparazione degli pneumatici, un avviso di stanchezza e sonnolenza del conducente e un avviso di distanza di sicurezza, tra le altre funzionalità.

I cerchi sono in lega da 19 pollici e la firma luminosa è a forma di semidiamante, che richiama il logo della casa francese. La versione Esprit Alpine, esclusiva della E-Tech 160 full hybrid, include un badge identificativo.

La Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 è disponibile solo nella versione Esprit Alpine, con un prezzo consigliato al pubblico di 37.800 euro. L'auto rimane disponibile anche nella versione mild hybrid 140 nelle varianti Evolution (29.300 euro) e Techno (31.300 euro).

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