Quante auto ci sono in Argentina, quante sono assicurate e qual è l'età del parco circolante?

Il parco veicoli continua a crescere. Lo dimostrano le vendite di nuovi veicoli degli ultimi mesi, con un aumento del 79% su base annua nel periodo gennaio-maggio. Quest'anno sono già state immatricolate 272.837 unità e, se questo ritmo continua, le vendite supereranno le 600.000.

Una situazione simile si verifica con le auto usate. Le vendite di auto usate hanno battuto ogni record ad aprile , registrando i dati migliori dal 1995, anno in cui sono iniziate le rilevazioni statistiche. Tuttavia, bisogna riconoscere che sul mercato ci sono ancora auto molto vecchie.

Ciò solleva diverse domande, ad esempio quante auto ci sono nella flotta, come è composta e qual è la sua età media, per citarne alcune.

Il recente rapporto elaborato dall'Associazione delle fabbriche argentine di componenti (AFAC) e dalla società di consulenza Promotive ha stabilito che il parco veicoli dell'Argentina alla fine del 2024 era composto da 15.552.418 veicoli (incluse automobili, veicoli commerciali leggeri e pesanti, esclusi rimorchi e altri rimorchi), con un aumento dell'1% rispetto al 2023 (15.299.751 veicoli).

Pertanto, il rapporto abitanti per veicolo era 3,02 , mentre in Brasile era 4,6; in Messico era 2,8; in Germania era 1,6; e negli Stati Uniti era 1,1.

Il rapporto, basato sui dati del Registro Nazionale dei Veicoli a Motore (DNRPA), ha inoltre rilevato che l'età media è aumentata da 14,1 anni (2023) a 14,3 anni. Se si considera solo il parco circolante degli ultimi 20 anni (2005-2024), l'età media è di 9,8 anni (era di 9,5 anni nel periodo 2004-2023).

Un dato importante emerso dallo studio dell'AFAC è che per mantenere l'età media della flotta circolante , ogni anno si dovrebbero aggiungere 1.100.000 veicoli, il che suggerisce un peggioramento dell'invecchiamento dei veicoli, al di là del forte aumento delle vendite.

Il parco veicoli era composto per l'82% da automobili , per il 15% da veicoli commerciali leggeri e per il 3% da veicoli commerciali pesanti, tra cui camion e autobus (esclusi rimorchi, motociclette, quad, macchinari stradali o agricoli).

La ripartizione ha preso in considerazione anche la tipologia di motore, con la benzina come la più diffusa (63%). I veicoli a gasolio hanno rappresentato il 25,2%, con un calo di quasi il 12% rispetto al 2010.

Nel frattempo, il numero di veicoli convertiti a CNG è rimasto invariato rispetto al 2023 (11,2%), mentre i veicoli ibridi (46.657 unità) sono aumentati del 69% rispetto all'anno precedente. Per i veicoli con una qualche forma di elettrificazione, il parco circolante è aumentato da 1.100 a 1.555 unità (+41%).

Dal punto di vista geografico, non si sono registrate variazioni nella distribuzione del parco veicolare per provincia e regione rispetto al precedente lockdown. Il 46,7% del parco circolante era concentrato nella provincia di Buenos Aires e nella città di Buenos Aires. La provincia di Cordova vantava la seconda flotta più grande del Paese, che insieme a Santa Fe e Mendoza rappresentava il 23,5% del totale.

È importante notare che il rapporto confronta anche il numero di veicoli assicurati in Argentina, che ammonta a circa 12.000.000 . L'AFAC chiarisce che questo dato non rappresenta l'intero parco circolante, poiché non include i veicoli non assicurati che violano la normativa o sono in vendita o in conto vendita. La maggior parte dei veicoli in stock presso agenzie e concessionarie non ha un'assicurazione obbligatoria attiva.