Progettato per il lavoro: Ford produrrà in Argentina un pick-up Ranger a cabina singola.

Ford Argentina ha annunciato un'espansione degli investimenti per la produzione del suo pick-up Ranger , prodotto nello stabilimento ovale del marchio a General Pacheco, nella provincia di Buenos Aires.

Nello specifico, saranno aggiunti altri 40 milioni di dollari per espandere la capacità produttiva e integrare nuove versioni del pick-up prodotto localmente. Ciò includerà anche l'assunzione di oltre 150 dipendenti, che si aggiungeranno ai 160 assunti a inizio anno.

In questo modo, l'investimento complessivo nel modello ammonta a 700 milioni di dollari , poiché inizialmente erano stati annunciati 580 milioni per lo sviluppo del nuovo progetto e delle modifiche agli impianti, a cui poi sono stati aggiunti altri 80 milioni per la produzione di due motori .

Questo nuovo importo persegue due obiettivi principali. Il primo è aumentare la capacità produttiva del Ranger a 80.000 unità all'anno.

La seconda è quella di iniziare a offrire varianti con cabina singola e con telaio cabinato , ampliando l'ampia gamma di carrozzerie a doppia cabina attualmente disponibili.

La produzione del Ranger in Argentina raggiungerà un tasso di produzione annuale di oltre 80.000 unità all'anno , pari a un aumento del 30% rispetto al 2024, del 45% rispetto all'anno di lancio e segnando un record di produzione storico per il Ranger, ha riferito il marchio in una nota.

Circa il 70% di tale volume continuerà a essere destinato ai mercati di esportazione, tra cui Brasile, Cile, Perù, Colombia, Paraguay e Uruguay, tra gli altri.

"La risposta dei clienti ha superato le nostre più rosee aspettative e ci spinge a compiere un ulteriore passo avanti per soddisfare la domanda locale e regionale", ha affermato Martín Galdeano, presidente di Ford Argentina e Sud America.

"Con questo nuovo investimento non solo portiamo la capacità produttiva del Ranger al massimo storico , ma ampliamo anche l'offerta del Ranger con una variante di carrozzeria a cabina singola molto attesa", ha concluso il dirigente.

L'anno scorso, Ford ha presentato un prototipo di una versione a cabina singola del suo pick-up Ranger. L'evento è stato presentato a Fenatran, la principale fiera dei trasporti della regione, che si tiene ogni due anni a San Paolo, in Brasile.

Già all'epoca, il marchio ovale espresse l'intenzione di ampliare la propria gamma e offrire una nuova alternativa ai veicoli da lavoro, quasi estinti sul mercato. Attualmente, solo Toyota offre un'offerta a cabina singola e a telaio cabinato con il suo modello Hilux.

Durante questa fiera internazionale, Ford ha presentato alcune delle caratteristiche di questa nuova carrozzeria. Il Ranger cabina singola si distingue per la maggiore capacità rispetto alla versione a quattro porte. Ad esempio, può trasportare fino a 1.250 chili, mentre il suo volume aumenta a 1.870 litri (1.230 litri nella versione cabina doppia).

Sebbene non siano stati specificati dettagli tecnici, il marchio ha riferito che potrebbe essere alimentato da un motore turbodiesel da 2,0 litri e 170 CV, cambio manuale o automatico e trazione singola o integrale (con bloccaggio del differenziale posteriore).

"Il pick-up è in grado di supportare tutte le configurazioni meccaniche già presenti nella versione a doppia cabina, incluso il motore V6. Tuttavia, dobbiamo analizzare la risposta del pubblico e quali siano le maggiori esigenze", ha dichiarato a Clarín Guillermo Lastra, direttore dei veicoli commerciali di Ford.

Il pick-up manterrebbe inoltre attributi già presenti nella variante a doppia cabina, come le sospensioni con ammortizzatori esterni al telaio , un impianto frenante ridimensionato, la maggiore capacità di guado della categoria (800 mm) e risorse avanzate di assistenza alla guida.

Il Ranger cabina singola è stato un classico nella storia del modello in Argentina. Le prime unità, prodotte nel 1997, erano a cabina singola e dotate di un motore potente per l'epoca: un Maxion 2.5 da 116 CV. Poco dopo, la cabina doppia fu aggiunta esclusivamente per la regione.