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La vera muscle car americana di mezzo secolo fa con l'anima della Route 66

La vera muscle car americana di mezzo secolo fa con l'anima della Route 66

Esistono molti modelli classici sul mercato, ma pochi possono vantare un successo di vendite nel settore delle muscle car nordamericane e di avere esemplari giunti fino a oggi praticamente intatti.

La Plymouth Road Runner fu lanciata alla fine degli anni '60 per completare la gamma di veicoli del marchio dell'epoca. Il modello divenne presto uno dei più ricercati grazie alla sua carrozzeria elegante, alle elevate prestazioni e al prezzo accessibile.

L'autentica muscle car americana di mezzo secolo fa con l'anima della Route 66.

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Aste Mecum

La Road Runner combinava il meglio della Belvedere, fino ad allora l'auto di punta della Plymouth per la sua versatilità, e della GTX, una lussuosa vettura a due porte con motore V8 da 7,2 litri.

Personalità propria Questo modello appare imponente grazie alla tonalità nera della carrozzeria e degli interni.

Il risultato fu questa splendida muscle car, notevolmente più accessibile della GTX, ma con un'esclusività ancora maggiore. Come quest'ultima, era disponibile solo con carrozzeria a due porte. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Road Runner montava di serie un V8 da 6,3 litri più piccolo.

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La combinazione fu un successo clamoroso. La Road Runner vendette oltre 44.000 unità nel suo primo anno sul mercato statunitense, il 1968, e circa 81.000 nel 1969. Nel 1970, un anno di vendite basse per le muscle car in generale, la Road Runner conquistò quasi 37.000 clienti.

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Aste Mecum

Questi numeri la rendono un classico piuttosto comune, ma alcune versioni sono davvero difficili da trovare oggi. La variante Hemi è probabilmente la più rara, con solo 2.003 unità costruite tra il 1968 e il 1971 (meno dell'1% della produzione totale). Anche la decappottabile è rara, con solo 2.548 unità vendute tra il 1969 e il 1970 (indipendentemente dal motore).

Meccanica La Road Runner del 1970 era equipaggiata con un motore V8 standard da 6,3 litri.

Esiste anche un'edizione Six-Barrel, equipaggiata con una versione 3x2 del motore V8 da 440 CV. Introdotta nel 1969, rimase disponibile per tre anni, con soli 3.473 clienti che la acquistarono. Il modello Black Velvet visibile nelle immagini è uno di questi veicoli.

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Aste Mecum

Questa Road Runner del 1970 colpisce per la carrozzeria e l'abitacolo neri. Abbinata a piccoli tocchi di colore, come la striscia gialla sul posteriore e gli accenti argentati su sedili e pannelli delle portiere, crea un allestimento piuttosto insolito.

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Aste Mecum

Nel 1970, la Plymouth vendette 1.781 Road Runner equipaggiate con il motore 440 Six-Barrel. Tuttavia, solo 651 esemplari erano coupé come questa. Il cambio automatico a tre marce ne accrebbe ulteriormente la rarità, riducendone il numero a sole 222 unità prodotte.

Questa Road Runner include alcuni optional degni di nota, come il servosterzo e il cofano N96 Air Grabber. Nel video allegato, potete ammirare uno di questi esemplari originali in azione, che ricorda l'epoca d'oro della leggendaria Route 66 americana.

lavanguardia

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