La regola d'oro della DGT per calcolare la distanza di sicurezza ottimale da mantenere dal veicolo che precede in autostrada e sulle superstrade.

Le autostrade e le superstrade sono, per definizione, più veloci delle strade convenzionali grazie alla loro conformazione e al fatto che hanno due o più corsie per facilitare i sorpassi . Per questo motivo, il limite di velocità è fissato a 120 km/h , una velocità più che considerevole che richiede estrema prudenza al volante . È importante tenere presente che, in caso di evento imprevisto, lo spazio di frenata si moltiplica e il nostro veicolo avrà bisogno di più spazio per fermarsi completamente. A questo si aggiunge il tempo di reazione . Tutto ciò si traduce in oltre 100 metri di distanza dal momento in cui rileviamo l'incidente fino a quando possiamo fermare completamente la nostra auto .

Per questo motivo, è fondamentale la massima cautela: dobbiamo mantenere una distanza di sicurezza sufficiente dal veicolo che ci precede e prestare attenzione sia alla segnaletica stradale che agli specchietti retrovisori. Juan Ignacio Serena, coordinatore del programma di formazione per conducenti DGT, riassume così il concetto: "A causa dei limiti di velocità più elevati rispetto alle strade tradizionali, i conducenti devono rispettare rigorosamente le regole, adottare una guida difensiva , mantenere la massima attenzione per prevedere le diverse situazioni e mantenere le opportune distanze di sicurezza".

E la regola d'oro della DGT per prevenire i tamponamenti in autostrada è molto semplice: basta contare due o tre secondi : "A 120 km/h, sono necessari due o tre secondi di separazione tra i veicoli - contando 10:01, 10:02, 10:03... rispetto a un punto fisso - per viaggiare senza rischio di collisione se, ad esempio, si verificasse una frenata improvvisa o un rallentamento improvviso", ci avvertono da Traffic in questo articolo . "È una delle regole di guida più importanti e meno rispettate; basta rispettare gli spazi tra i veicoli lasciati da molti automobilisti sulle strade", ci avvertono dalla DGT.

Con questo semplice conteggio, eviteremo molti incidenti e spaventi su autostrade e superstrade a doppia carreggiata. Secondo la DGT (Direzione Generale del Traffico), "tamponamenti e collisioni multiple hanno causato 78 morti e 273 feriti gravi su autostrade e superstrade a doppia carreggiata nel 2023". Quindi, tocca a voi intervenire e creare quello spazio sicuro tra i veicoli. I tallonamenti dovrebbero essere un ricordo del passato .

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Negli ultimi anni, il DGT ha introdotto il nuovo segnale S-992a, che indica il numero di segnaletica orizzontale a forma di gallone che un veicolo deve lasciare tra sé e il veicolo che lo precede nei tratti in cui si verificano frequentemente tamponamenti . Probabilmente li avete già visti insieme alla segnaletica orizzontale.

In breve, maggiore è la velocità sulla strada, maggiore dovrebbe essere la prudenza e la distanza di sicurezza dal veicolo che ci precede. A maggior ragione ora che, con il bel tempo, autostrade e superstrade sono affollate di veicoli e gli ingorghi sono letteralmente dietro l'angolo.