La Red Bull inizia una nuova era senza Christian Horner al GP del Belgio
Laurent Mekies, il nuovo direttore del team Red Bull , afferma di non essere stato informato del motivo per cui la sua società madre ha deciso di licenziare Christian Horner .
Tra le speculazioni nel mondo della Formula 1 (F1), la casa madre della Red Bull non ha spiegato le ragioni del licenziamento di Horner dopo 20 anni di mandato. Mekies ha affermato che la sua nomina a sostituto di Horner è stata "una sorpresa per tutti" e non gli sono state fornite le motivazioni.
"Non abbiamo approfondito il 'perché' e il 'perché adesso', ma hanno delineato il tipo di obiettivi che avevano per il futuro della squadra", ha affermato Mekies, che per la prima volta si trova alla guida della squadra in occasione del Gran Premio del Belgio, dopo essere stato promosso dalla squadra riserve Racing Bulls.
Mekies ha dichiarato di essere stato in contatto con Christian Horner, il quale, a suo dire, è stato "semplicemente solidale, anche in un contesto estremamente difficile".
Mekies non ha avuto molto tempo per ambientarsi nel suo primo weekend di gara come team principal della Red Bull: ha disputato solo una sessione di prove libere per il GP del Belgio di venerdì, prima di qualificarsi per la gara sprint di sabato.
Max Verstappen ha ricevuto alcuni aggiornamenti aerodinamici ed è stato competitivo per la Red Bull nell'unica sessione di prove libere, chiudendo secondo, a 0,404 secondi da Oscar Piastri della McLaren, leader della classifica piloti. Lando Norris, alla guida dell'altra McLaren, ha ottenuto il terzo tempo.
Una cosa è rimasta invariata: il futuro di Verstappen rimane incerto. Il pilota olandese ha dichiarato giovedì che Horner è come una "seconda famiglia", ma che la sua partenza non influenzerà i suoi piani.
Verstappen ha dichiarato di sperare ancora di rimanere con la Red Bull per il resto della sua carriera, ma ha osservato che "la vita è imprevedibile". In un ulteriore colpo di scena, il pilota della Mercedes George Russell ha dichiarato giovedì a Sky Sports di credere che Verstappen e la Mercedes siano ancora in trattativa.
"Sono sicuro che Max voglia una macchina veloce, e se gliene diamo una, sono sicuro che questo prevale su tutte le altre considerazioni", ha detto Mekies venerdì, aggiungendo che se ciò accadesse, potrebbe essere "una decisione facile per Max".
Oltre alla questione del futuro di Verstappen, Mekies dovrà attingere alla sua vasta esperienza in F1 per affrontare una lista di cose da fare scoraggiante.
Deve fare i conti con il calo dei risultati della squadra nell'ultimo anno, prepararsi ai grandi cambiamenti regolamentari per il 2026 e capire perché Yuki Tsunoda, 18° nelle prove libere di venerdì, è l'ultimo di una serie di compagni di squadra di Verstappen a non essere all'altezza.
Tutta l'attenzione è rivolta alla Red Bull, ma alla McLaren la corsa al titolo è ancora emozionante e controversa.
L'emozionante vittoria di Norris sotto la pioggia al Gran Premio di Gran Bretagna ha ridotto il vantaggio di Piastri in classifica a soli otto punti. Piastri era furioso per quella che considerava una penalità ingiusta.
Il Belgio è il primo banco di prova per l'impegno dell'australiano nel sfruttare la frustrazione provata in Gran Bretagna per vincere altre gare. E proprio come a Silverstone, la pioggia potrebbe giocare un ruolo significativo questo fine settimana. Potrebbe influenzare sia la gara sprint di sabato che il Gran Premio di domenica.
A metà stagione e senza ancora un podio in un Gran Premio, Lewis Hamilton ha dichiarato che questo è un "momento decisivo" per lui alla Ferrari.
Hamilton, il cui più grande successo di questa stagione è stata la vittoria nella gara sprint in Cina a marzo, si è classificato settimo nelle prove libere di venerdì.
Il sette volte campione ha rivelato giovedì di aver avviato una serie di incontri non solo con lo staff tecnico del team, ma anche con la dirigenza aziendale della Ferrari, per cercare di apportare "modifiche strutturali" e garantire che la sua voce faccia parte dei piani di sviluppo della Ferrari per il 2026.
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