Il Ram Dakota torna in Argentina e sarà prodotto a Córdoba.

Il Gruppo Stellantis ha confermato che a fine anno inizierà a offrire il nuovo pick-up Ram Dakota, che sarà prodotto nello stabilimento di Córdoba. Questo pick-up di medie dimensioni condivide la struttura e la meccanica del Fiat Titano, il modello che ha lanciato questo progetto industriale nel nostro Paese.

Prende così forma l'annuncio fatto dal gruppo lo scorso settembre, che annunciava un investimento da 385 milioni di dollari partito dalla Fiat Titano.

Il modello è stato presentato in anteprima con la presentazione della concept car Nightfall in un evento speciale a San Paolo, in Brasile, dove non arriverà prima dell'anno prossimo.

"Il nuovo Ram Dakota sarà il secondo modello prodotto presso lo stabilimento Stellantis di Cordoba, in Argentina, dedicato alla produzione di pick-up. La flessibilità e la capacità di questo stabilimento sono fondamentali per soddisfare le aspettative dei clienti sudamericani e rispondere all'elevato volume di produzione del segmento", ha dichiarato Emanuele Cappellano, top executive di Stellantis nella regione.

Ora resta solo da vedere se il Peugeot Landtrek, il pick-up cinese che ha dato il via a questo progetto, verrà prodotto nello stesso stabilimento . Il marchio francese ha collaborato con Changan , uno dei quattro giganti dell'industria automobilistica cinese, per sviluppare il pick-up. In Cina, Changan vende questo modello, lanciato con il nome di Kaicene F70.

Quando Peugeot iniziò a cercare una partnership per sviluppare un pick-up, Stellantis, il gruppo che oggi condivide, tra molti altri, con Ram, il pick-up diventato un marchio e che vanta una lunga tradizione in questo tipo di veicoli, non esisteva ancora.

In Messico esiste già un modello equivalente che utilizza la stessa piattaforma: il Ram 1200. Tuttavia, per il modello che verrà prodotto a Córdoba, si è deciso di adottare il nome Dakota, un veicolo con una storia nel nostro mercato e che aveva un alto grado di ambizione .

Con il prototipo Nightfall, Ram anticipa un pick-up dallo stile diverso rispetto al Titano, nonostante le proporzioni identiche. In questo caso, il cofano presenta nervature e una presa d'aria con tre luci ambra, spesso associate ai grandi pick-up americani.

Si distingue anche per la luce a LED che attraversa la griglia . Sotto di essa, il nome Ram appare in una griglia i cui contorni ricordano i modelli Rebel del marchio. Il prototipo presenta anche pneumatici All-Terrain, ammortizzatori Fox e cerchi in lega da 18 pollici, con una chiara vocazione off-road.

Per ora non sono stati annunciati dettagli meccanici. Il Fiat Titano è attualmente offerto con un motore turbodiesel da 2,2 litri da 200 cavalli ed è disponibile nelle versioni 4x2 e 4x4.

Anche se bisogna riconoscere che la proposta estetica del prototipo che anticipa il Dakota suggerisce un'idea più avventurosa ed estrema, più simile a un Ford Ranger Raptor. Ma per questo sarebbero necessari motori più potenti. E gli altri motori Ram nella sua gamma attuale sono a benzina: l'Hurricane 4 da 272 cavalli offerto nella Rampage ; e l'Hurricane 6 da 426 cavalli presente nella 1500 .