Il mercato motociclistico spagnolo è cresciuto dell'8,5% a maggio e ha consolidato la sua forza nel 2025.

Il settore motociclistico e dei veicoli leggeri ha chiuso maggio con una crescita dell'8,5% rispetto al 2024, con un totale di 25.400 unità immatricolate. Su base annua, il settore è cresciuto del 2%, con un totale di 96.915 immatricolazioni.

Il mercato delle moto ha chiuso il mese di maggio con 23.183 immatricolazioni, in crescita del 9,8% rispetto a maggio 2024. Per tipologia di utilizzo, gli scooter sono cresciuti dell'11% (11.882 unità), le moto stradali dell'11,3% (9.893 unità) e le moto fuoristrada hanno registrato un calo del 34,3% (424 unità). Per canali distributivi: il canale privato ha chiuso in positivo con un aumento del 12% (20.297 unità), il canale corporate è rimasto stabile (0% e 2.368 unità) e il canale noleggio è sceso del 15% (518 unità). Nel cumulato, le moto sono cresciute del 3,2% (87.970 unità), con gli scooter in testa con un totale di 48.214 immatricolazioni e un aumento dell'8,4%. Le vendite di ciclomotori sono diminuite del 2,4% a maggio (1.074 unità). Nel complesso, le vendite di ciclomotori sono diminuite del 5,4% (4.480 unità).

Altri veicoli

Per quanto riguarda il resto del mercato dei veicoli della categoria L: i quadricicli pesanti hanno chiuso maggio in positivo con un aumento dell'8,2% (592 unità), mentre i tricicli e i quadricicli leggeri sono diminuiti rispettivamente del 27,3% (277 unità) e del 2,5% (274 unità).

Per quanto riguarda il settore nel suo complesso , la crescita maggiore è stata registrata da Cantabria (+28,4%), Ceuta e Melilla (+25,7%) e Asturie (+20,5%). La classifica per unità immatricolate è stata guidata da: Catalogna (5.627 unità), Andalusia (5.486 unità) e Comunità Valenciana (3.278 unità), dove i dati continuano a riflettere la sostituzione dei veicoli interessati dalla DANA.

Categoria L elettrica

Il settore motociclistico e dei veicoli elettrici leggeri ha chiuso marzo con un totale di 993 immatricolazioni (+9,4%). Le immatricolazioni totali sono aumentate del 13% (4.313 unità).

Le vendite di motociclette elettriche (inclusi ciclomotori, scooter e motocicli) sono aumentate del 5,4% a maggio (802 unità). Le motociclette hanno registrato un aumento del 3,9% (107 unità), gli scooter del 12,3% (530 unità) e i ciclomotori sono diminuiti dell'11,3% (165 unità). Complessivamente, le motociclette elettriche hanno totalizzato 3.533 unità (+17,6%).

Per quanto riguarda i canali di distribuzione delle moto elettriche, il canale corporate ha chiuso con un incremento positivo del 57,5% (422 unità). Il canale privato ha chiuso con un calo del 22,4% (361 unità) e il canale noleggio ha registrato un calo del 24% (19 unità).

Per quanto riguarda il resto dei veicoli di categoria L, le microcar hanno chiuso maggio con 158 unità immatricolate (+64,6%) e i tricicli con 16 unità immatricolate (-61,9%). Complessivamente, le microcar sono cresciute del 18% (649 unità) e i tricicli sono diminuiti del 68,3% (76 unità).

Dichiarazioni

Per José María Riaño, Segretario Generale di Anesdor: "Siamo nel pieno della stagione motociclistica, sia per quanto riguarda le vendite che l'utilizzo, ed è per questo che questi dati positivi di maggio sono particolarmente preziosi. Come operatori del settore, consapevoli della vulnerabilità delle motociclette e al di là dell'implementazione di tecnologie di sicurezza nei veicoli, vogliamo sottolineare l'importanza dei corsi di formazione avanzata. Migliorare competenze e conoscenze è essenziale per rispondere a situazioni impreviste e pericolose sulla strada".