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Bmw CE 02, lo scooter elettrico da città a 50 euro al mese

Bmw CE 02, lo scooter elettrico da città a 50 euro al mese

Il Bmw CE 02 è uno scooter elettrico dalle forme minimaliste, pensato per muoversi agilmente nel traffico cittadino e disponibile nella versione guidabile a 14 e 16 anni. Fino al 30 settembre 2025 è proposto in offerta con finanziamento Bmw Free2Ride a partire da 50 euro al mese per 35 mesi, con Tan 0% e Taeg 3,21%. L'anticipo richiesto è di 1.370 euro e il chilometraggio incluso è di 15 mila km. Al termine del periodo è possibile restituirlo, oppure riscattarlo pagando la maxirata finale di 4.057 euro in un'unica soluzione o rifinanziandola. In alternativa, ordinando un nuovo CE 02 in versione 11 kW entro il 30 settembre 2025, si riceverà un buono di 1.900 euro utilizzabile contestualmente all'acquisto per ridurne il prezzo, oppure per l'acquisto di accessori o abbigliamento Bmw Motorrad.

Ecco i lati positivi e negativi dell'offerta sul Bmw CE 02:

  • Vantaggi: rata mensile estremamente ridotta, da 50 euro al mese; possibilità di rifinanziare la maxirata finale.
  • Svantaggi: il chilometraggio incluso è di 15 mila km.
TipologiaFinanziamento
Termine30 settembre 2025
Rata mensile50 euro
Durata36 mesi
Anticipo1.370 euro
Tan0%
Taeg3,21%
Maxirata finale4.057 euro
Chilometraggio incluso15.000 km
Vantaggio cliente1.900 euro

Il Bmw CE 02 è uno scooter urbano 100% elettrico, disponibile sia in configurazione 4 kW che 11 kW per essere guidato rispettivamente a 14 e 16 anni. Si distingue per un design minimalista che lo fa assomigliare a una pit bike: cerchi da 14" davanti e dietro, telaio a doppio anello in acciaio e un peso in ordine di marcia di 132 kg. L'altezza della sella di 750 mm lo rende adatto a tutti i tipi di utilizzatori. I freni sono a disco singolo sia davanti che dietro, rispettivamente da 239 e 220 mm. Ridotta anche la strumentazione, racchiusa in uno schermo Tft da 3,5", ma è inclusa anche una presa Usb-C e la connettività di base per lo smartphone.

Il fulcro del Bmw CE 02 è il motore sincrono raffreddato ad aria da 55 Nm di coppia e velocità massima di 95 km/h (45 con la riduzione di potenza). La batteria è costituita da due unità da 1,96 kWh di capacità (una sola sulla versione da 4 kW) che consentono 95 km di autonomia (45 su quella da 4 kW). La potenza massima di ricarica è di 900 W, che salgono a 1.500 con il caricatore veloce opzionale.

La Gazzetta dello Sport

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