Lewis Hamilton ha convocato un incontro improvviso con Fred Vasseur prima del GP di Miami – rapporto
Lewis Hamilton ha avviato un incontro con il direttore del team Ferrari, Fred Vasseur, la mattina del Gran Premio di Miami dello scorso fine settimana.
Questa è l'affermazione del giornalista francese di F1 Frederic Ferret, che ha insistito sul fatto che "non c'è alcun problema" tra pilota e capo squadra.
Lewis Hamilton ha convocato un incontro con Fred Vasseur la mattina del GP di MiamiL'infelice inizio di carriera di Hamilton in Ferrari è continuato a Miami, dove ha concluso la gara in ottava posizione, a più di un minuto dalla McLaren di Oscar Piastri, vincitrice della gara.
La gara del sette volte campione del mondo è stata caratterizzata da una serie di tesi scambi radio di squadra con il suo ingegnere di pista, Riccardo Adami, mentre la Ferrari esitava a scambiare le posizioni tra Hamilton e il compagno di squadra Charles Leclerc.
Hamilton e Vasseur sono stati fotografati durante un incontro dopo il taglio del traguardo, con il quarantenne che ha rivelato di aver detto al direttore della squadra di "calmarsi" e di "non essere così sensibile" dopo una visita post-gara nella sua stanza nell'unità hospitality della Ferrari.
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Intervenuto al podcast F1 Nation, Ferret ha rivelato che quello non è stato l'unico incontro tra Hamilton e Vasseur domenica a Miami: il pilota si è infatti rivolto al direttore del suo team poche ore prima della gara per un'ultima discussione sugli pneumatici.
Ferret ha insistito sul fatto che non ci sono problemi tra Hamilton e la Ferrari, sottolineando il modo in cui Hamilton esprimeva le sue lamentele all'ingegnere di gara Peter Bonnington durante la sua brillante carriera in Mercedes.
Ferret ha detto: "Lewis è andato a parlare con Fred mentre stavamo prendendo un caffè e gli ha detto: 'Vorrei parlarti degli pneumatici'.
Erano le 9 del mattino della gara. Non si lamentava. Cercava di aiutare.
"Non c'è alcun problema. Abbiamo sentito Lewis parlare duro con Bono quando hanno avuto problemi.
“È facile per i giornalisti scrivere: 'Ferrari, grossi problemi'.
"È più complicato di così."
Ferret ha continuato sostenendo che l'atmosfera in Ferrari rimane positiva nonostante l'inizio di stagione difficile della squadra, che dopo sole sei gare è arrivata a 152 punti dai rivali del 2024, la McLaren.
E ha affermato che gli attuali problemi alla Ferrari sono simili a quelli sperimentati da piloti come Sebastian Vettel, anche lui frustrato dalla scarsa gestione dei weekend di gara da parte della squadra, con la tensione a Miami causata dalla presenza di due piloti di punta come Hamilton e Leclerc.
Ha detto: [L'atmosfera è] al 100 per cento [armoniosa] – e non sto dicendo stronzate.
“Sono molto calmi e vogliono migliorare.
"Charles è molto arrabbiato quando dice che non può essere ottavo in griglia perché è un pilota Ferrari e vuole vincere.
"Tutto il caos che vediamo è dovuto al fatto che la comunicazione via radio era dura.
Alla Ferrari è sempre stato così. Ricordate, in Cina Sebastian Vettel era esattamente lo stesso, con lo stesso risultato.
"[Hamilton e Leclerc] sono due piloti importanti che competono ad alto livello e vogliono stare davanti all'altro. Non c'è modo di evitarlo.
"È più facile se hai [Andrea] Kimi Antonelli. Non si lamenterà di George Russell se lo segue.
"Max Verstappen è l'unico [pilota principale della Red Bull].
“E avete già visto che tra Oscar Piastri e Lando Norris ci sono delle battaglie difficili.
"Lewis ha detto che non ci sono problemi, è solo adrenalina."
Ulteriori informazioni sui piloti Ferrari Lewis Hamilton e Charles Leclerc da PlanetF1.comFerret ha ribadito le recenti lamentele di Leclerc secondo cui il ritmo in qualifica si sta rivelando il principale punto debole della Ferrari, con posizioni di partenza scadenti che la lasciano in balia delle altre vetture il giorno della gara.
Il problema non è il ritmo in gara. Il problema è riuscire a qualificarsi.
"Non si può dire che Charles non sappia come qualificarsi. Lewis è il miglior poleman di sempre [statisticamente].
"È solo il modo per portare le gomme in temperatura con questa macchina."
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