Keir Starmer e il partito laburista potrebbero fare marcia indietro sulla modifica sostanziale della tassa automobilistica che colpisce milioni di persone

Sir Keir Starmer e i funzionari laburisti potrebbero fare marcia indietro su un'importante modifica normativa a pochi mesi dalla sua entrata in vigore. I vertici del partito hanno confermato che "prenderanno in considerazione" l'aumento della soglia per la tassa aggiuntiva sulle auto "di lusso" che molti proprietari di veicoli elettrici sono costretti a pagare.

In precedenza, i veicoli elettrici erano esenti dalla tassa di circolazione (VED) , ma la situazione è cambiata nell'aprile 2025. In base alle nuove norme, i proprietari di veicoli elettrici sono stati obbligati a pagare la tassa annuale standard di 195 sterline e saranno tenuti a pagare il Supplemento per auto costose (ECS) sui veicoli nuovi. Si tratta di un supplemento di 425 sterline che si applica ai modelli nuovi di zecca con un prezzo di listino superiore a 40.000 sterline tra l'econ e il sesto anno di vita.

Solitamente questa possibilità era riservata alle auto di fascia alta a benzina e diesel, ma l'elevato costo iniziale dei veicoli elettrici fa sì che la maggior parte di coloro che acquistano veicoli nuovi ne resti esclusa.

Ciò aggiungerebbe ulteriori 2.125 sterline al costo di proprietà di un'auto elettrica nell'arco di cinque anni e potrebbe scoraggiare molti dal fare il grande passo.

Nel Regno Unito, entro la fine del 2025 erano immatricolati oltre 1,4 milioni di veicoli elettrici (EV), il che suggerisce che milioni di persone potrebbero essere interessate dalla nuova norma.

Tuttavia, un portavoce del Tesoro ha sottolineato che le regole potrebbero presto cambiare per "rendere più facile" per gli automobilisti l'acquisto di auto elettriche.

Il Governo ha sottolineato che eventuali aggiornamenti forniranno "incentivi attraverso il sistema fiscale" al cambio di tipo di carburante.

Un portavoce ha dichiarato a Fleet News : "Come annunciato nel bilancio autunnale 2024, il governo prenderà in considerazione l'aumento della soglia del supplemento per auto costose solo per i veicoli elettrici in un futuro evento fiscale, per facilitare l'acquisto di auto a zero emissioni.

"Il nostro approccio garantisce stabilità fiscale offrendo al contempo incentivi attraverso il sistema fiscale, come il congelamento delle aliquote di accisa sui veicoli elettrici nel primo anno, per incoraggiare la transizione verso veicoli elettrici e a zero emissioni".

L'aggiornamento arriva dopo che i funzionari della motorizzazione di tutto il mondo hanno chiesto che venissero presi provvedimenti per riconsiderare le accuse.

L'Association of Fleet Professionals (AFP), la British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA) e la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) hanno tutte chiesto che la soglia venga aggiornata al più presto.

Mike Hawes, presidente della SMMT, ha affermato di recente: "Ovviamente l'inflazione comporta che un numero sempre maggiore di auto siano soggette a questo tipo di pressione fiscale e ne siano trascinate, e la stragrande maggioranza dei veicoli elettrici è soggetta a un costoso supplemento per auto, che non è il messaggio che si sta cercando di dare ai consumatori".