Come Dacia potrebbe vendere un'auto elettrica a meno di 15.000 euro

La futura city car elettrica di Dacia sarà in grado di competere con le auto cinesi? Mentre BYD ha appena lanciato la sua Dolphin Surf in Europa con un prezzo di partenza di poco inferiore ai 20.000 euro, il marchio low-cost del gruppo Renault dovrebbe lanciare il suo prossimo modello a zero emissioni alla fine del prossimo anno.
Un modello che si chiamerebbe "Evader", secondo Le Parisien , che stima il suo prezzo sotto i 15.000 euro, bonus ecologico incluso. Renault aveva già indicato di voler proporre questa cugina della futura Twingo a meno di 18.000 euro .
Con il bonus previsto in aumento da 2.000 a 3.000 euro nelle prossime settimane , la bolletta finale per il cliente scenderebbe quindi al di sotto di questa soglia simbolica di 15.000 euro. E ancora meno per le famiglie a basso reddito, con un aiuto che potrebbe raggiungere i 4.200 euro. La principale incognita, tuttavia, è che è difficile prevedere se questi aiuti all'acquisto saranno mantenuti il prossimo anno.
Prodotta in Cina, la Dacia Spring, la piccola city car elettrica lanciata nel 2021 e rinnovata lo scorso anno , ha visto le sue vendite calare da quando non ha più diritto al bonus ecologico in Francia. L'introduzione del punteggio ambientale all'inizio del 2024 esclude, salvo rare eccezioni, i modelli prodotti al di fuori dell'Europa.
Dall'inizio dell'anno, la Dacia Spring si colloca al nono posto nelle vendite di nuove auto elettriche in Francia, con 3.000 unità, ben dietro al podio occupato da Renault R5 , Citroën ë-C3 e Renault Scénic , tre modelli che possono beneficiare del bonus ecologico.
Non è il caso del BYD Dolphin Surf, che punta sul rapporto qualità-prezzo per attrarre i clienti: la versione base offre un motore da 88 cavalli a 19.990 euro, con una piccola batteria LFP da 30 kWh e un'autonomia di 220 km.
La Dacia Spring ha un prezzo di partenza di 16.900 euro, ma con un motore da 45 cavalli per un'autonomia di quasi 225 km. Tuttavia, è più piccola della sua rivale cinese (3,99 metri di lunghezza rispetto ai 3,73 metri della Spring). La Dolphin Surf offre anche dotazioni di serie significativamente più complete, come un touchscreen da 10 pollici, una telecamera posteriore e il cruise control adattivo.
Nel frattempo, la futura Renault Twingo e la sua cugina Dacia, Citroën, dovranno presto lanciare una versione più economica della loro ë-C3, con una batteria più piccola, per 200 km di autonomia e un prezzo bonus escluso inferiore ai 20.000 euro.
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