Automobile. La Simplici S1 sfida la Citroën AMI nel mercato dei veicoli senza patente

Simplicicar lancia una nuova versione della Simplici S1, la sua auto elettrica a due posti senza patente. Un'auto senza patente che punta sull'aspetto, sulle dotazioni e sul comfort, rendendola un veicolo meno basilare rispetto ai suoi concorrenti.

Vero e proprio fenomeno sociale, la mini auto elettrica senza patente è più di una semplice moda passeggera. Li vediamo ovunque, in città e in campagna, dove rappresentano un valido sostituto dei monopattini per gli adolescenti dai 14 anni in su. I numeri parlano da soli: il segmento di mercato delle nuove minicar elettriche è raddoppiato dal 2019 al 2023. È l'auto della nuova mobilità. Basta passare davanti a una scuola superiore per vedere il fenomeno, con decine di Citroën AMI parcheggiate nei parcheggi. Ed è proprio a quest'ultimo aspetto che si rivolge la novità di oggi.

Destinato a tutti

L'auto elettrica senza patente è diventata una vera e propria soluzione di mobilità a basse emissioni di carbonio, ma non si rivolge solo ai giovani, come spiega Yoni Dayan, fondatore e presidente di Simplicicar: "Con il modello Simplici S1 2025, vogliamo offrire una soluzione di mobilità a basse emissioni di carbonio affidabile e ben equipaggiata al maggior numero possibile di persone. I giovani clienti dai 14 anni in su sono il target principale, ovviamente, ma ci rivolgiamo anche a persone di tutte le età che desiderano scegliere un veicolo ancora più equipaggiato di serie e connesso."

Sebbene la Simplici S1 sia molto piccola, ha tutto ciò di cui un'auto di grandi dimensioni ha bisogno. A differenza della sua rivale Citroën AMI, ha un bagagliaio da ben 400 litri e una dotazione generosa con alzacristalli elettrici, riscaldamento, telecamera per la retromarcia, sistema multimediale con GPS, cerchi in lega, apertura a distanza, avviamento senza chiave, antifurto, lettore MP3+USB, schermo multimediale LCD da 9 pollici interfacciato con il sistema Carplay. Per il 2025, la nuova versione aggiunge sedili sportivi con volante coordinato.

Un prezzo accessibile

L'autonomia elettrica annunciata è di circa 100 km, con una batteria agli ioni di litio da 7,2 kWh. La microcar è lunga 2,61 metri, larga 1,40 metri e alta 1,64 metri e offre la possibilità di scegliere tra due motori da 3,2 kW o 5,8 kW. La velocità massima è limitata a 45 km/h, come previsto dalla legge. Per quanto riguarda la ricarica, è possibile effettuare il rifornimento tramite una presa standard da 220 V in 6,5 ore.

Di fronte alla concorrenza sempre più agguerrita dei costruttori tradizionali di auto senza patente come Aixam e Ligier, il predominio della Citroën AMI e delle sue cugine FIAT non rende la vita facile a questa Simplici. Ma con un equipaggiamento completo, una presentazione curata e un prezzo di listino accessibile a partire da 150 € al mese, potrebbe benissimo svolgere un ruolo importante nel nostro mercato.