Automobile. Bentley Blower Jnr: un'auto elettrica da città vecchio stile

Noi di Bentley non neghiamo il nostro passato; ne siamo anzi molto orgogliosi. E va detto che a ragione, se si guarda alla produzione degli anni '20 e '30. Qualche anno fa, la casa automobilistica inglese aveva già intrapreso un progetto insolito, rilanciando la vendita di un modello di novant'anni fa. Una serie esclusiva di dodici Bentley Blower, rigorosamente identiche ai modelli originali, vendute a clienti accuratamente selezionati. I modelli venivano costruiti a mano nelle officine Mulliner, di fronte allo stabilimento Bentley di Crewe.

Quest'anno, Bentley ha deciso di costruire una Bentley Blower "junior", ispirata all'auto originale lanciata nel 1929, ma in scala 1:1. Il risultato è un veicolo lungo 3,7 metri e largo 1,5 metri, che sicuramente attirerà l'attenzione di molti. La Blower Jnr è una collaborazione tra Hedley Studios e la Heritage Collection di Bentley. È importante notare che, a differenza di altri prodotti Hedley Studios, la Blower Jnr è omologata per la circolazione su strada ed è forse la citycar più sofisticata mai costruita.

Fatto a mano

Realizzata a mano secondo gli stessi elevati standard di tutte le Bentley e impreziosita da splendidi dettagli ispirati all'auto originale, la Blower Jnr è alimentata da un motore elettrico da 48 V e da un propulsore da 15 kW (20 CV), che le consentono di raggiungere una velocità massima di 72 km/h nel Regno Unito e nell'Unione Europea. L'autonomia dichiarata è di circa 105 km. L'auto originale del 1929, assicurata per 25 milioni di sterline, è stata utilizzata come modello per la produzione.

Il telaio è in acciaio verniciato, il telaio si basa su specifiche d'epoca, così come le balestre e gli ammortizzatori, ridotti in scala, che garantiscono un comfort ottimale, come da tradizione del marchio. L'impianto frenante è composto da dischi Brembo all'anteriore e tamburi al posteriore. Il motore elettrico è montato sull'asse posteriore, mentre le batterie e l'elettronica di guida sono alloggiate in un involucro protettivo nascosto. La carrozzeria è in fibra di carbonio e rivestita in tessuto impregnato come l'originale. Il cofano è realizzato a mano in alluminio con tecniche tradizionali e fissato con eleganti cinghie in pelle.

Cammina per due

La Blower Jnr può ospitare due adulti in tandem. Una borsa da weekend su misura, disponibile come optional, trova posto nella parte posteriore, nel serbatoio del carburante riprogettato e di dimensioni ridotte, dotato di un fermo con serratura. Il conducente si troverà di fronte a un cruscotto realizzato in alluminio lavorato. La pompa manuale di pressurizzazione del carburante è stata trasformata in un selettore di modalità di guida, con la possibilità di scegliere tra Comfort, Bentley o Sport, come su qualsiasi Bentley. Gli altri comandi dei fari e degli indicatori di direzione richiamano la forma e il materiale dei magneti della vettura del team, mentre l'indicatore di carica della batteria replica l'amperometro originale.

La Blower Jnr è stata sottoposta a 18 mesi di test su strada per perfezionare e convalidare il suo design, inclusi 1.040 km sull'isola di Jersey, nel Canale della Manica. La produzione è ora in corso. Mentre gli artigiani degli Hedley Studios martellano a mano i pannelli della carrozzeria, gli ingegneri assemblano il gruppo propulsore completamente elettrico a 48 volt. Saranno prodotti solo 349 esemplari della Bentley Blower Jnr, consentendo ai futuri proprietari di personalizzare il proprio veicolo secondo i massimi standard di personalizzazione, rendendo ogni Blower Jnr una vera e propria opera d'arte automobilistica. I prezzi si aggirano intorno alle 90.000 sterline, ovvero circa 106.000 euro nella versione base. L'originalità ha un prezzo.