Un concorso per giovani è alla ricerca di idee per trasformare otto luoghi di Madrid: Plaza de Castilla, Aluche, Oporto...

Il futuro da sogno di otto luoghi di Madrid è nelle mani degli studenti. Il Comune sta lanciando un concorso nell'ambito della stesura del nuovo Piano Strategico Comunale, denominato "Dream Madrid", che sostituirà l'attuale Piano Regolatore Generale . Il concorso mira a raccogliere idee di trasformazione in otto luoghi "con potenziale", secondo Borja Carabante, Delegato per l'Urbanistica, l'Ambiente e la Mobilità. Questo permetterà ai giovani professionisti coinvolti nella progettazione urbana di contribuire con le proprie idee su come utilizzarli.

Nello specifico, Plaza de Porto (Carabanchel), lo svincolo di Aluche (Latina), la zona industriale di Avenida Herrera Oria-Fuencarral (Fuencarral-El Pardo), l'area circostante lo svincolo di Canillejas (Hortaleza, Barajas e San Blas-Canillejas), Colonia de la Esperanza (Hortaleza), Plaza de Castilla (Chamartín) e l'area sud-occidentale del quartiere Bellas Vistas (Tetuán) sono state selezionate per il loro "potenziale di trasformazione urbana e la capacità di rispondere alle principali sfide della città", secondo fonti locali. Il concorso assegnerà tre premi da 3.000, 2.000 e 1.000 euro. Inoltre, i vincitori potranno presentare le loro idee in un evento che darà luogo a una mostra pubblica.

Sebbene "non si possa affermare con certezza che le idee vincenti diventeranno realtà", spiega Carabante, "serviranno da guida per ciò che dovrebbe essere fatto in queste zone di Madrid che necessitano di cambiamento, dal punto di vista dei giovani madrileni". Questi otto punti sulla mappa di Madrid sono stati valutati come aree con "urgenti necessità di riqualificazione, frammentazione urbana o infrastrutture sottoutilizzate ". I partecipanti possono presentare le loro proposte all'Ufficio Strategia Urbana 360 tra il 1° e il 30 settembre 2025, individualmente o in team fino a cinque persone.

Un nuovo polo culturale a Porto

Plaza de Oporto è il primo degli obiettivi di trasformazione nell'elenco perché "necessita di manutenzione, coesistenza e miglioramenti in termini di sostenibilità per migliorarne la funzionalità e il benessere urbano e arrestarne il degrado ", spiega "Sueña Madrid". Questo luogo è un importante snodo dei trasporti e commerciale del quartiere, collegando le linee 5 e 6. Per garantire che la piazza "cresca al ritmo culturale di Carabanchel", il concorso invita a ripensare l'area circostante la stazione di Oporto a Madrid come luogo culturale e di incontro.

Un nuovo corridoio culturale ad Antonio López

In lista c'è anche Calle Antonio López 27, un'area libera e destinata ad uso sportivo. Il concorso afferma che la trasformazione è necessaria per " mantenere la connettività tra la strada e Madrid Río e soddisfare le esigenze di servizi pubblici e di svago dei residenti". Pertanto, l'organizzazione invita gli studenti a ripensare il progetto del lotto per collegare Madrid Río e Marqués de Vadillo.

Recuperare Plaza de Castilla per i pedoni

Un'altra delle principali attrazioni del concorso di idee è la trafficata Plaza de Castilla, nella zona nord di Madrid. Qui convergono Paseo de la Castellana, Avenida de Asturias, Calle Bravo Murillo e l'autostrada A-1, e funge anche da svincolo. Tuttavia, "Sueña Madrid" rivela che "le condizioni progettuali non favoriscono il comfort dell'elevato flusso di pedoni che transitano o attendono nella piazza e nei suoi dintorni " e la vede come un'area potenzialmente trasformabile grazie alla "sua vicinanza a Madrid Nuevo Norte".

Un polo di mobilità sostenibile ad Aluche

Oltre alle ristrutturazioni, gli esperti del panel "Sueña Madrid" hanno anche individuato la necessità di costruire un nuovo snodo dei trasporti ad Aluche , che colleghi la linea 5 della metropolitana, la linea suburbana C-5 e diverse linee di autobus urbani e interurbani. Il concorso sottolinea "le sfide della congestione del traffico, soprattutto nelle ore di punta, e la necessità di migliorare la qualità dello spazio pubblico per promuovere una mobilità più sostenibile e un ambiente urbano più piacevole".

Reinventare il tessuto industriale di Herrera Oria

Il concorso individua inoltre la zona industriale di Cardenal Herrera Oria, di 89 ettari, come polo di trasformazione. Nello specifico, si chiede di "reinventare il suo tessuto", che rappresenta il 5,1% della superficie industriale di Madrid, tra Avenida del Cardenal Herrera Oria a nord, Avenida del Llano Castellano a est e la linea ferroviaria suburbana a sud e a ovest. Il Consiglio Comunale chiede proposte per "trasformare le zone industriali senza perdere il loro tessuto economico, ma promuovendo la coesistenza con altre attività e usi".

Trasformare l'autostrada Canillejas in una passeggiata verde

L'area di intervento più ampia nell'elenco è l'autostrada A2 che attraversa il quartiere di Palomas. La richiesta di Dream Madrid è di ripensare un nuovo design per trasformare il confine tra i quartieri in uno spazio che valorizzi gli spazi pubblici, riduca le barriere e migliori la connettività.

Altri spazi per riunioni a Esperanza

D'altra parte, il concorso chiede agli studenti di immaginare come il quartiere Esperanza potrebbe essere riqualificato tra Carretera de Canillas, Calle de Silvano, Calle de Andorra e Avenida de Machu Picchu. Nello specifico, si richiede di trasformare l'involucro edilizio e le aree circostanti per creare spazi aperti utili, sicuri e ben attrezzati che favoriscano l'interazione e l'incontro sociale, migliorando la qualità della vita dei residenti del quartiere.

Riabilitare il patrimonio di Bellas Vistas

Infine, il bando per la riqualificazione del quartiere Bellas Vistas di Tetuán, con la conseguente riqualificazione e valorizzazione del suo patrimonio, sta per chiudere la coda. Quest'area di Madrid ospita gli Archi del Canale di Isabel II, in Avenida de Pablo Iglesias , parte dell'Acquedotto Amaniel, costruito nel 1857 per rifornire d'acqua Madrid. A tal fine, la proposta è aperta a interventi di miglioramento dell'ambiente urbano per "sfruttare il potenziale del patrimonio storico neo-mudéjar".