RA272, l'eredità della Honda in Formula 1

Ha una lunghezza di 3,9 metri e un passo di 2.300 millimetri.

L'autodromo Hermanos Rodríguez ha ospitato questo evento storico, con l'americano Richie Ginther che ha vinto la gara, accelerando fino al traguardo a bordo della Honda RA272. Questa vettura ha anche guidato tutti i 65 giri del Gran Premio del Messico.

La Honda RA272 fu la successore del modello RA271 e, nella seconda stagione della casa giapponese nel grande circuito, questa vettura divenne la prima auto giapponese a vincere una gara di F1.

La Honda come casa costruttrice vanta tre vittorie, due pole position, due giri più veloci e nove podi.

Successivamente, la Honda ha continuato a perfezionare la sua ingegneria motoristica, ottenendo fino ad oggi oltre 100 vittorie con team come McLaren, Williams, Lotus, Alpha Tauri e Red Bull.

Dal punto di vista tecnico, l'iconica RA272 è una monoposto composta da una monoscocca in alluminio, che insieme ad altri componenti pesa 498 chilogrammi. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 180 litri e la vettura è dotata di pneumatici Goodyear.

Il design dell'RA272 ricorda la bandiera nazionale giapponese.

Al posteriore c'è un motore da 1,5 litri in grado di raggiungere i 12.000 giri/min. Eroga fino a 230 cavalli e una velocità massima di circa 240 chilometri orari. È abbinato a un cambio manuale a 6 marce.

Per celebrare il 60° anniversario della prima vittoria della Honda in Formula 1, ieri il pilota della Red Bull Yuki Tsunoda ha guidato il modello RA272 all'Autódromo Hermanos Rodríguez, il luogo in cui ha avuto inizio la storia della casa automobilistica giapponese.