Nuovo Ford Territory: cosa contiene e quanto costa uno dei SUV più venduti sul mercato?

Ford ha lanciato l'aggiornamento del SUV Territory, il suo modello più venduto in Argentina dopo il pick-up Ranger.

Si tratta di una nuova evoluzione (la seconda) del modello arrivato sul nostro mercato nel 2020 e aggiornato tre anni dopo con una meccanica più efficiente e una qualità degli interni più elevata.

Da allora, il modello ha venduto quasi 22.000 unità, posizionandosi come uno dei punti di riferimento del segmento.

Un dato significativo è che quest'anno è riuscito a raddoppiare il volume delle vendite mensili rispetto al 2024, diventando il modello cinese più venduto in Argentina.

Questo restyling, disponibile oggi presso i concessionari autorizzati ma con consegne previste a partire da luglio, è disponibile in due versioni: SEL (41.700.000 $) e Titanium (48.600.000 $).

Esteticamente, presenta un frontale completamente rinnovato, con un nuovo design della griglia, dei paraurti e dei fari con tecnologia Full LED.

Le dotazioni di serie includono elementi distintivi come i mancorrenti longitudinali sul tetto (neri sulla variante SEL e grigio satinato sulla Titanium), una nuova antenna a pinna di squalo, specchietti retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria con indicatori di direzione integrati e maniglie delle portiere in tinta con la carrozzeria.

La versione SEL è dotata di pneumatici 235/55 R18 con un nuovo design dei cerchi in lega da 18 pollici, mentre la versione Titanium è dotata di pneumatici 235/50 con cerchi in lega da 19 pollici.

Mentre la parte posteriore è caratterizzata dal dettaglio EcoBoost sul portellone posteriore elettrico e senza mani e sui fari (anch'essi con tecnologia full LED), la versione Titanium aggiunge accenti cromati alla griglia, agli specchietti e alle maniglie con questo aggiornamento.

Per garantire il massimo comfort, gli interni sono stati riprogettati in modo funzionale, con poggiatesta ridisegnati e sedili riscaldati e raffreddati, anch'essi aggiornati con nuovi rivestimenti in pelle microforata con dettagli colorati.

Entrambe le versioni sono dotate di due schermi integrati, tra cui un display centrale da 12 pollici con un nuovo sistema operativo che, secondo Ford, offre un'interfaccia più veloce e intuitiva che si integra con le altre funzioni del veicolo ed è compatibile con la connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto.

Il sistema multimediale è completato da un quadro strumenti digitale dal design completamente rinnovato, ispirato all'F-150 Raptor, proprio come il Bronco Sport: 7 pollici nella versione SEL e 12 pollici nella Titanium.

Una delle caratteristiche principali di questo rinnovamento è l'aggiunta di FordPass, un'app che, tra le altre cose, permette di interagire con il veicolo tramite il telefono, accedendo a funzioni come l'avvio e l'arresto a distanza, il blocco e lo sblocco delle portiere, il controllo del clima, informazioni sul veicolo (livello carburante, pressione pneumatici) e la posizione del veicolo. È persino possibile richiedere un servizio di ritiro e consegna per interventi di manutenzione.

Un'altra novità è il sensore pioggia, in grado di chiudere automaticamente i finestrini e il tetto se sono rimasti aperti.

In termini di sicurezza, entrambi i modelli offrono sei airbag, un sistema di monitoraggio dell'angolo cieco con avviso di traffico trasversale, una telecamera posteriore, assistenza alla partenza in salita, controllo della discesa e un sensore della pressione dei pneumatici.

Mentre la Titanium aggiunge anche sistemi di assistenza alla guida semi-autonoma come il cruise control adattivo con Stop&Go, l'avviso pre-collisione con frenata di emergenza autonoma, il sistema di mantenimento della corsia con funzione di centraggio e una telecamera con visione a 360°.

La meccanica, da parte sua, mantiene il motore turbo benzina da 1,8 litri con iniezione diretta e tecnologia Auto Start/Stop, che eroga 185 CV di potenza, 320 Nm di coppia, ed è associato a un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti e alla trazione anteriore.