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Novità del marchio spagnolo Ebro: un grande SUV ibrido plug-in, lungo 4,8 metri, con 425 CV di potenza complessiva, trazione integrale e un'autonomia di oltre 1.000 km.

Novità del marchio spagnolo Ebro: un grande SUV ibrido plug-in, lungo 4,8 metri, con 425 CV di potenza complessiva, trazione integrale e un'autonomia di oltre 1.000 km.

La nuova era di Ebro non avrebbe potuto iniziare meglio. I tre modelli lanciati finora sono diventati bestseller nelle rispettive categorie e il futuro sembra incredibilmente promettente, grazie all'arrivo di modelli come la nuova Ebro s900 PHEV 4x4 , la quarta della gamma del marchio, lanciata con una speciale campagna promozionale a partire da 38.990 euro.

In concomitanza con il primo anniversario del rilancio del marchio, questo lancio segna una nuova pietra miliare nell'evoluzione del produttore spagnolo, combinando la robustezza e lo spirito avventuroso di lunga data dell'azienda con una proposta di lusso, spazio e sostenibilità che lo colloca tra i SUV ibridi plug-in più avanzati ed esclusivi del suo segmento.

Con una lunghezza di 4,81 metri, una larghezza di 1,92 metri e un'altezza di 1,74 metri, l'Ebro S900 vanta una presenza imponente. Il suo passo di 2.800 mm garantisce un abitacolo spazioso, in grado di ospitare fino a sette passeggeri in una configurazione 2+3+2. Ogni dettaglio è stato progettato per soddisfare le aspettative dei clienti che cercano un veicolo che unisca distinzione, efficienza, comfort e l'utilizzo di materiali di alta qualità.

Ha tre file di sedili e sette posti.
Ha tre file di sedili e sette posti. Mikel Prieto

Il nuovo modello di punta di Ebro è disponibile con una speciale campagna promozionale, che fissa il prezzo a 38.990 euro, insieme a esclusive opzioni di finanziamento. Inoltre, i clienti che effettuano l'ordine entro il 30 novembre 2025 potranno accedere a un'edizione speciale di lancio nell'esclusivo colore Galaxy Grey Matte senza costi aggiuntivi.

La Ebro s900 è disponibile in cinque esclusive tonalità metallizzate: Snow White, il colore standard, Ink Black, Aurora Green e Techno Grey (optional con un costo aggiuntivo di 500 euro), più Matte Galaxy Grey (950 euro).

Il sistema di propulsione ibrido plug-in, con tre motori elettrici e un motore a combustione interna 1.5 TGDI, eroga una potenza massima combinata di 425 CV. Raggiunge una velocità massima di 180 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi.

Supporta la ricarica rapida CC fino a 71 kW e la batteria può passare dal 30 all'80% della sua capacità in 25 minuti.
Supporta la ricarica rapida DC fino a 71 kW e la batteria può passare dal 30 all'80% della sua capacità in 25 minuti

La sua batteria da 34,46 kWh consente un'autonomia fino a 140 km in modalità 100% elettrica e oltre 1.000 km di autonomia totale, grazie al serbatoio da 70 litri. Tutto questo con un consumo medio di carburante WLTP di 1,6 litri ogni 100 km e di 6,8 litri ogni 100 km con batteria scarica.

La tecnologia ibrida della S900 è orientata alla guida elettrica, adattandosi automaticamente a ogni situazione. Il suo sistema di gestione intelligente seleziona la modalità operativa più efficiente (elettrica pura, ibrida seriale, ibrida parallela o a combustione pura) in base alle condizioni di guida. Inoltre, offre sette modalità di guida, consentendo di adattare il comportamento del veicolo a diverse superfici stradali e stili di guida.

La S900 PHEV supporta la ricarica rapida in corrente continua (CC) fino a 71 kW e la batteria può passare dal 30 all'80% della capacità in 25 minuti. Con la ricarica in corrente alternata (CA) a 6,6 kW, ci vogliono circa 5 ore e 20 minuti.

Ebro annuncia materiali di alta qualità e, tra le sue innovazioni, integra schermi HD ad alta risoluzione per la strumentazione e il sistema multimediale.
Ebro annuncia materiali di alta qualità e, tra le sue innovazioni, integra schermi HD ad alta risoluzione per la strumentazione e il sistema multimediale

Questa Ebro integra la funzione di ricarica bidirezionale V2L (Vehicle-to-Load), che consente di alimentare i dispositivi esterni direttamente dal veicolo. La batteria è dotata di una schermatura a triplo strato che offre protezione contro gli urti, prevenzione incendi e tenuta stagna.

La S900 presenta la piattaforma modulare T2X del Gruppo Chery, sviluppata per ospitare propulsori a combustione interna, ibridi ed elettrici ad autonomia estesa. Tra i suoi numerosi vantaggi, offre elevati livelli di rigidità strutturale e integra sospensioni posteriori multi-link in alluminio, che offrono maggiore resistenza, controllo, stabilità e comfort di guida.

Questa Ebro integra schermi HD ad alta risoluzione per la strumentazione digitale, un sistema multimediale con processore veloce, Head-Up Display, riconoscimento vocale intelligente e un touchscreen centrale da 15,6 pollici che consente di gestire le funzioni di infotainment, navigazione, connettività, assistenza alla guida, climatizzazione, illuminazione ambientale e la telecamera con visione HD a 540°.

Nella configurazione a cinque posti, lo spazio del bagagliaio consente un utilizzo familiare senza restrizioni.
Nella configurazione a cinque posti, lo spazio del bagagliaio consente un utilizzo familiare senza restrizioni.

L'app EBROAuto, invece, consente di controllare il climatizzatore, programmare in modo intelligente la ricarica elettrica o localizzare il veicolo in tempo reale ed è disponibile su App Store (iOS) e Play Store (Android).

In termini di sicurezza, la S900 PHEV integra 26 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e 10 airbag. Tra le nuove funzionalità figurano funzioni di parcheggio intelligenti, come l'assistenza al parcheggio in retromarcia fino a 50 metri e un sistema che consente il parcheggio autonomo.

La dotazione di serie dell'Ebro s900 PHEV comprende display digitali da 10,25 pollici per la strumentazione e display da 15,6 pollici per il sistema multimediale, oltre a connettività wireless, assistente vocale intelligente e controllo, sistema di navigazione e telecamera panoramica HD da 540°.

Include inoltre un impianto audio con 14 altoparlanti, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sensore pioggia, fari automatici Full LED, sedili anteriori regolabili elettricamente, sedili riscaldati e ventilati nella prima e seconda fila, accesso e avviamento senza chiave e climatizzatore bizona.

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