Mercedes-Benz riafferma la sua posizione in Argentina e presenta tre SUV sportivi con il sigillo AMG.

Prestige Auto continua ad aggiungere nuove funzionalità dopo aver acquisito il controllo di Mercedes-Benz in Argentina .

Tre mesi dopo l'avvio delle sue attività nel Paese e dopo il lancio di Vito e CLA , l'azienda guidata da Daniel Herrero, ex presidente di Toyota, ha appena presentato tre SUV con l'iconico sigillo AMG, la divisione sportiva del marchio.

Oltre alla potenza e alla sportività, tutti e tre i modelli si distinguono per i propulsori elettrificati. Stiamo parlando, da un lato, della Mercedes-AMG GLC 43 4Matic , che completa la famiglia di motori 43 AMG, che comprende la C 43 e la GLC 43 Coupé.

Mentre nei prossimi mesi saranno aggiunte la Mercedes-AMG GLC 63 SE Performance (disponibile nelle versioni SUV e Coupé) e la Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ (SUV e Coupé), ampliando così la gamma di modelli ad alte prestazioni per il mercato argentino.

Questa versione offre uno dei motori più potenti ed efficienti del suo segmento. Si tratta di un motore da 2,0 litri sovralimentato da un turbocompressore elettrico a 48 volt. Il sistema eroga un totale di 421 cavalli e 500 Nm di coppia, ed è abbinato a un cambio automatico a 9 rapporti (con convertitore di coppia).

Il sistema di trazione integrale (AMG Performance 4Matic) distribuisce costantemente la potenza del motore in un rapporto del 31% all'asse anteriore e del 69% all'asse posteriore.

Questo set consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h (limitata).

Il GLC 43 offre diverse modalità di guida, in particolare le modalità "Sport" e "Sport+", pensate per la dinamica di guida. Queste modalità offrono una risposta del motore particolarmente sportiva, caratteristiche di innesto del cambio e una taratura ottimale di telaio e sterzo.

Dispone inoltre di un sistema di smorzamento adattivo regolabile, che può essere abbassato fino a 5 mm per ottenere un assetto particolarmente rigido.

Disponibile nelle versioni SUV e SUV Coupé, questo modello si distingue per il sistema di propulsione ibrido plug-in, composto da un motore da 2,0 litri da 476 CV e 550 Nm, sovralimentato da un turbocompressore con tecnologia di Formula 1, e da un altro motore elettrico da 204 CV e 320 Nm che aziona le ruote posteriori.

A differenza dell'AMG GLC 43, il motore elettrico ha la funzione di combinare la propria potenza con quella del motore a combustione, raggiungendo un totale di 680 CV e 1.020 Nm di coppia, e di muovere il veicolo in modo indipendente. Può anche trasferire la potenza all'asse anteriore se, ad esempio, l'asse posteriore perde aderenza.

Questo motore è alimentato da una batteria da 6,1 kWh posizionata sopra l'asse posteriore, che consente un'autonomia di circa 12 chilometri in modalità 100% elettrica.

La trasmissione è la stessa automatica a nove rapporti con frizione a bagno d'olio e funzione Race Start, che consente di partire con la massima accelerazione da fermo.

Anche il sistema di trazione è a quattro ruote motrici, anche se in questo caso la distribuzione della potenza è variabile e può essere del 50% su ciascun asse, potendo trasmettere tutta la potenza alle ruote posteriori.

L'asse posteriore sterzante ha un angolo di sterzata massimo delle ruote di 2,5° fino a una velocità di 100 km/h e di 0,7° in seguito, per una maggiore agilità nelle manovre di guida sportiva.

La GLC 63 SE Performance è dotata anche di ammortizzatori regolabili e di un impianto frenante ad alte prestazioni, con dischi anteriori ventilati e forati da 390 mm di diametro e pinze fisse a sei pistoncini; e dischi posteriori ventilati e forati da 370 mm di diametro con pinze flottanti.

In termini di prestazioni, i numeri parlano da soli: 3,5 secondi e 275 km/h .

Questo aggiornamento del GLE 2019 presenta anche le linee convenzionali del SUV e del SUV Coupé, con modifiche estetiche interne ed esterne, oltre a potenziamenti degli equipaggiamenti.

Dal punto di vista meccanico, mantiene il potente motore biturbo V8 mild-hybrid da 4,0 litri che eroga 612 CV e 850 Nm di coppia ed è abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a nove velocità.

Questo set consente di raggiungere una velocità massima di 280 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi.

Esteticamente, presenta modifiche al paraurti, alle barre decorative della griglia e ai fari. È inoltre dotata di cerchi da 22 pollici e di un pacchetto di finiture Night AMG che sostituisce le finiture cromate con finiture scure.

L'abitacolo presenta un nuovo volante, mentre gli schermi rimangono da 12,3 pollici. Il sistema multimediale MBUX, invece, presenta alcuni miglioramenti software.

• Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC SUV: 155.000 dollari USA
• Mercedes-AMG GLC 63 SE Performance SUV: 300.000 dollari USA
• Mercedes‑AMG GLC 63 SE Performance Coupé: 310.000 dollari
• Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ SUV: 300.000 dollari USA
• Mercedes‑AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé: 310.000 dollari USA