Le vendite di autovetture a settembre superano per la prima volta i dati pre-pandemia.

Le vendite di autovetture in Spagna hanno registrato una crescita positiva a settembre, registrando un incremento del 16,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, per un totale di 85.167 immatricolazioni.

Il ritmo sostenuto delle vendite di veicoli elettrificati sta dando impulso al mercato complessivo, che, per la prima volta in un mese, registra volumi più elevati rispetto a prima della pandemia, superando le 81.746 unità vendute a settembre 2019.

Nell'intero anno, il mercato ha accumulato 854.658 unità vendute, con un aumento del 14,8% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Questo conferma la previsione di un fatturato di oltre 1,1 milioni di autovetture vendute entro il 2025. Nonostante questo dato mensile positivo, il tasso di crescita rallenta se si considera il dato da inizio anno, che ha raggiunto il 14,8% con 854.658 unità vendute.

Il canale privato è il principale motore del mercato, con una crescita del 24,4% e un totale di 45.566 immatricolazioni a settembre. Anche il canale business mostra segnali di crescita, con una crescita del 14,8% e 36.441 unità. Al contrario, il canale del noleggio auto sta registrando un forte calo del 33,8% nelle vendite mensili.

Le immatricolazioni di veicoli commerciali leggeri sono aumentate del 18,2% a settembre, con 15.161 unità. Da inizio anno, sono state registrate complessivamente 138.242 vendite, con un incremento del 13,2%. Le vendite per canale sono aumentate nel mese. Il mercato aziendale ha registrato l'incremento maggiore, con 11.369 veicoli, in crescita del 23,2%. Il mercato dei lavoratori autonomi e delle imprese è cresciuto rispettivamente del 5,5% e del 4,9%.

A settembre, le immatricolazioni di veicoli commerciali, autobus, pullman e minibus hanno registrato un altro mese positivo. Il nono mese ha registrato 3.572 unità, con un aumento del 18,2%. Su base annua, le nuove immatricolazioni sono state 24.227, con un calo del 7,7% rispetto all'anno precedente. Per tipologia di veicolo, i veicoli commerciali sono cresciuti del 22,8%, con 2.745 nuove immatricolazioni, mentre il mercato degli autobus e dei pullman ha registrato 827 vendite, il 4,9% in più rispetto a settembre 2024.

Per quanto riguarda i marchi, Toyota ha consolidato la sua leadership a settembre e da inizio anno. Anche Renault e Volkswagen hanno seguito l'esempio, mostrando posizioni solide. Dacia si è classificata quarta nel mese e sesta da inizio anno, mentre SEAT ha completato la top five a settembre.

La classifica dei modelli più venduti è guidata dalla Dacia Sandero, seguita dalla Renault Clio e dalla MG ZS da inizio anno. A settembre, anche la Sandero è in testa alle vendite, seguita da vicino dalla Tesla Model 3 e dalla Renault Clio. La Tesla Model 3 ha registrato un notevole incremento del 30,2% nel mese, distinguendosi nel mercato dei veicoli elettrici.

L'analisi per fonte energetica mostra una chiara tendenza verso i carburanti alternativi. I veicoli a benzina mantengono la quota di mercato maggiore (35,2%), sebbene la loro crescita da inizio anno sia dell'1,9%. I veicoli diesel continuano a calare, perdendo il 14,5% delle vendite mensili e il 13,2% da inizio anno. Gli ibridi, nel frattempo, stanno crescendo in modo significativo, con un incremento mensile del 23,8%. Anche i veicoli elettrici puri (BEV) stanno registrando una solida crescita del 24,3%, mentre gli ibridi plug-in (PHEV) sono in crescita del 4,9%.

Le emissioni medie di CO2 delle autovetture vendute a settembre sono scese a 97,3 grammi di CO2 per chilometro percorso, il 13,7% in meno rispetto alle emissioni medie delle nuove autovetture vendute nello stesso mese del 2024. Per il periodo cumulativo del 2025, le emissioni medie si sono attestate a 105,1 grammi di CO2 per chilometro percorso, il 10,3% in meno rispetto allo stesso periodo del 2024.