Kia EV4: addio SUV, benvenuti berlina e hatchback elettriche
Kia è determinata a consolidare la propria leadership nell'era elettrica e la sua prossima grande scommessa, la Kia EV4, promette di rivoluzionare il mercato a partire dal 2025. Questo nuovo modello non si distingue solo per la sua impressionante autonomia fino a 630 chilometri, ma anche per un cambio di strategia fondamentale: sarà la prima auto 100% elettrica del marchio prodotta in Europa, nello specifico nella versione hatchback, che sarà assemblata in Slovacchia, mentre la berlina sarà prodotta in Corea.
La principale innovazione dell'EV4 risiede nel suo design: rompe con l'egemonia dei SUV nella gamma elettrica di Kia. È disponibile nelle versioni berlina a quattro porte e hatchback a cinque porte, offrendo alternative più eleganti, simili a coupé.
Questo approccio non solo garantisce un'estetica più sportiva, ma anche un'efficienza aerodinamica eccezionale, con un coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,23, che ottimizza il consumo di energia e la rende ideale sia per la guida in città che per i lunghi viaggi.
La piattaforma E-GMP da 400 V è il cuore tecnologico dell'EV4 e garantisce una ricarica ultrarapida. Gli utenti possono passare dal 10% all'80% di batteria in soli 29-31 minuti, eliminando l'ansia da autonomia nei lunghi viaggi. Integra inoltre la ricarica bidirezionale, una funzionalità che consente non solo di alimentare dispositivi esterni, ma anche di restituire energia alla rete, aggiungendo un ulteriore livello di versatilità.
In Spagna tendono ad avere più successo i modelli a 5 porte.
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La EV4 sarà disponibile con due capacità di batteria: 58,3 kWh e 81,4 kWh. La versione con maggiore capacità consente alla berlina un'autonomia di 630 chilometri, mentre la versione hatchback raggiunge un'autonomia altrettanto impressionante di 590 chilometri. Questi dati la posizionano come concorrente diretta per i lunghi viaggi grazie al "pianificatore di percorsi EV", che cerca le migliori opzioni di ricarica durante il viaggio, o all'opzione "Plug&Charge", che consente la ricarica senza carta di credito o app.
Design interno molto pulito e tecnologico
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L'esperienza di bordo dell'EV4 promette di essere rivoluzionaria. L'abitacolo diventa un concentrato di comfort e tecnologia, a partire dal sistema Digital Key 2.0, che permette di sbloccare, avviare e condividere l'auto con un massimo di 15 dispositivi senza bisogno di chiavi fisiche. L'esperienza immersiva è completata da funzionalità come la modalità Riposo, che trasforma l'abitacolo in uno spazio relax, e la modalità Teatro, che trasforma l'auto in una sala d'ascolto grazie al suo schermo da 30 pollici e all'audio surround.
Il nuovo sistema di infotainment ccNC è gestito tramite questi tre schermi integrati da 30 pollici, offrendo accesso a un ampio ecosistema di app come YouTube, Netflix e Disney+. A questo si aggiunge il sistema i-Pedal migliorato, che facilita la guida con un solo pedale, anche in retromarcia, per un'esperienza più confortevole ed efficiente una volta imparato.
La berlina è più bassa e ha una migliore aerodinamica.
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In termini di sicurezza, l'EV4 integra i più recenti sistemi di assistenza alla guida, tra cui l'Highway Driving Assist 2 con cruise control intelligente che "sa cosa sta arrivando", il rilevamento della stanchezza, la telecamera per l'angolo cieco e l'assistenza al parcheggio a distanza. Dal punto di vista dinamico, si prevede grande stabilità e precisione grazie al telaio ottimizzato, alle sospensioni posteriori multi-link e alla geometria della trazione anteriore, caratteristiche già collaudate in altri modelli elettrici Kia.
Con l'EV4, che arriverà sul mercato nell'ultimo trimestre del 2025, Kia non solo rafforza il suo impegno nei veicoli elettrici, ma lo fa anche con una proposta che si allontana dal formato dominante dei SUV, offrendo un'alternativa innovativa e tecnologicamente avanzata con un chiaro marchio di produzione europeo per attrarre un pubblico più ampio. Il prezzo di vendita non è ancora stato definito.
ABC.es
