Dopo l'aumento dei prezzi delle auto nuove di zecca: quali sono i 10 modelli più economici di agosto e quanto costano?
Le vendite di auto nuove continuano ad aumentare mese dopo mese. Luglio ha registrato nuovamente un numero elevato di immatricolazioni. Ma agosto porterà aumenti per tutti i principali marchi presenti sul mercato nazionale.
Tra gennaio e luglio sono state vendute 388.680 unità, con un aumento del 71,5% rispetto allo stesso periodo del 2024, quando furono immatricolati 226.571 veicoli. E le proiezioni prevedono che la soglia delle 650.000 immatricolazioni verrà superata quest'anno.
Finora gli indicatori erano orientati al consumatore : tra i più importanti, un contesto economico stabile, l'eliminazione delle tasse e finanziamenti con tasso di interesse pari a 0% per quasi tutte le case automobilistiche.
Ma l'ottavo mese dell'anno è iniziato con forti aumenti nei listini prezzi ufficiali di molte aziende: alcune hanno accumulato il 12%, mentre altre hanno visto aumenti del 3% o del 4%.
Diverse aziende hanno chiuso i loro listini prezzi con aumenti per l'ottavo mese dell'anno. E le stesse argomentazioni si ripetono: finora, gli aumenti delle aziende sono stati inferiori al tasso di inflazione e all'apprezzamento del dollaro. "Se guardiamo agli aumenti dei prezzi, sono ancora inferiori all'inflazione e all'apprezzamento del dollaro. Stiamo parlando di recuperare redditività", ha dichiarato una fonte a questa testata.
Una delle prime aziende ad annunciare aumenti di prezzo è stata Stellantis Group , il conglomerato che comprende i marchi Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, Ram e DS nel Paese. Ad agosto, i modelli Stellantis accumuleranno un aumento medio del 12%. Ciò è dovuto a un nuovo listino inviato ai concessionari a fine luglio, che rifletteva un aumento del 5,5%, e a un secondo aumento arrivato ad agosto.
Un'altra azienda che prevede aumenti per il nuovo mese è Ford , che ha appena annunciato un nuovo investimento, con un incremento medio del 3% sull'intera gamma. La ripartizione degli aumenti mostra che il pick-up Ranger e il SUV Territory subiranno un aumento del 3,1%, il SUV Maverick del 3,3%, i modelli Everest e Bronco Sport 4x4 rispettivamente dell'1% e del 4%, e il veicolo utilitario Transit del 3,5%.
Anche Toyota , leader del mercato nazionale, ha confermato gli aumenti, annunciando un incremento del 3,5% su tutta la gamma. Anche Volkswagen, Chevrolet, Nissan e Renault hanno aumentato i prezzi.
In effetti, il marchio francese era l'unico a proporre un modello con un prezzo inferiore ai 20 milioni di dollari. E sebbene la Kwid rimanga il modello più economico sul mercato, con l'ultimo aumento di prezzo ha appena infranto questa barriera.
Le auto più convenienti appartengono al segmento delle city car e delle compatte, che rappresentano anche il volume più grande del parco veicoli.
Renault Kwid.
Il modello più economico sul mercato ha recentemente aggiunto la versione Outsider, che presenta dettagli che le conferiscono un aspetto più avventuroso. Il prezzo è lo stesso della variante Iconic.
Il ritorno della piccola vettura del marchio di diamanti (in offerta dal 2017 al 2021) ha comportato miglioramenti nell'equipaggiamento, come l'inserimento del controllo di stabilità (ESP) e una maggiore connettività.
La versione 100% elettrica (Kwid E-Tech) costa 27.330.000 dollari ed è il modello più economico del suo genere sul mercato.
Fiat Mobi Trekking.
Il modello più economico del marchio italiano, che da diversi mesi non ha veicoli sotto i 20 milioni di dollari, è aumentato del 12% rispetto a luglio.
La Mobi è dotata del consueto motore aspirato da 1,0 litri da 70 CV e di un cambio manuale a 5 rapporti. La sua gamma include una nuova versione (Trekking), che si distingue dalle precedenti per un look più avventuroso.
Hyundai HB20.
La gamma della compatta brasiliana è aumentata in media del 2,9% rispetto a luglio. È disponibile in tre versioni a cinque porte e due berline.
Meccanicamente è dotata di un motore a benzina da 1,6 litri e 123 cavalli, abbinabile a un cambio manuale o automatico, entrambi a 6 marce.
La versione hatchback di fascia media è automatica, mentre quella top di gamma aggiunge sistemi di assistenza alla guida.
Chevrolet Onix Plus (a sinistra) e Onix.
Chevrolet ha appena rinnovato i suoi modelli più accessibili, Onix e Onix Plus. Entrambi i modelli presentano un restyling caratterizzato da una nuova griglia, fari e paraurti anteriore, oltre a interni modernizzati con un quadro strumenti digitale e una console centrale multimediale più grande.
La gamma comprende anche quattro livelli di allestimento (LT, LTZ, Premier e RS) alimentati dal motore benzina turbocompresso a iniezione diretta da 1,0 litri, che eroga 116 CV e 160 Nm di coppia. Il motore è abbinato a un cambio manuale a 5 marce (versione LT) o a un cambio automatico a 6 marce per gli altri modelli.
A partire dal livello LT, ora è dotato di sei airbag, accesso e avviamento senza chiave, un centro multimediale da 8", sistema OnStar e Wi-Fi nativo.
Toyota Yaris.
Rimane il modello d'importazione (di origine brasiliana) più venduto sul mercato e il secondo con il maggior numero di immatricolazioni a giugno (dopo la Cronos). A fine 2024, il marchio giapponese ha annunciato la riconfigurazione della sua gamma, eliminando le varianti berlina e hatchback con cambio manuale.
Questo mese, la compatta ha visto un aumento di potenza del 3,5% nella versione base (XS CVT). La Yaris è alimentata da un motore a benzina da 1,5 litri e 105 cavalli abbinato a un cambio automatico CVT.
La gamma comprende anche altre due versioni: la XLS+, il cui prezzo non è ancora stato comunicato sul sito web del marchio, e la S, il cui prezzo è aumentato del 3,5% rispetto a luglio e ora costa 31.921.000 dollari.
JAC S2.
JAC è uno dei marchi cinesi importati da Sideco, parte del Gruppo Macri, e la JAC S2 è il modello più economico. Questo crossover compatto è anche uno dei più economici sul mercato.
Il prezzo è espresso in dollari (19.990 dollari USA), mantenendo gli stessi prezzi di febbraio. È disponibile in un'unica versione con motore 1.5 litri da 105 CV abbinato a un cambio manuale a cinque marce.
La sua dotazione di serie comprende solo due airbag anteriori, assistenza alla partenza in salita, cruise control, chiusura automatica delle porte, sensori posteriori e telecamera per la retromarcia, schermo multimediale touch da 9" compatibile con Android Auto e Apple CarPlay e aria condizionata, tra le altre cose.
Renault Logan.
Questa berlina, prodotta nello stabilimento di Santa Isabel, nella provincia di Cordova, rientra nell'aumento medio del 4% dei prezzi applicato dal marchio francese all'intera offerta nel Paese. Nonostante ciò, è tornata nella top ten dei modelli più economici del mercato locale.
La gamma è ora composta da tre versioni, tutte dotate del motore 1.6 litri da 115 CV e cambio manuale a cinque marce.
CItroën C3.
Il modello più economico del marchio francese è aumentato dell'11,5% rispetto a luglio. Nonostante l'aumento, ha scalato alcune posizioni in questa classifica.
Dal punto di vista meccanico, è alimentata dal noto motore a benzina da 1,6 litri e 115 CV, abbinabile a un cambio manuale a 5 marce o a un cambio automatico a sei marce.
Quest'anno la gamma si è arricchita di una versione equipaggiata con il pacchetto meccanico composto dal motore 1.0 turbo da 120 CV e dal cambio automatico CVT, presente anche su altri modelli del Gruppo Stellantis, al prezzo di 30.220.000 dollari.
Fiat Argo.
Il modello, rilanciato a maggio, ha registrato un aumento di prezzo del 12% nell'ultimo mese, pur essendo sceso sotto la Cronos e diventando la seconda auto più economica della Fiat.
La rinnovata Argo è venduta in un'unica versione con il noto motore 1.3 Firefly da 99 CV, abbinato a un cambio manuale a cinque marce.
In termini di equipaggiamento, offre due airbag anteriori, un display multimediale touchscreen da 7" con connettività wireless Android Auto e Apple CarPlay, climatizzatore manuale, volante multifunzione, sensori di parcheggio posteriori e telecamera posteriore, tra le altre caratteristiche.
Fiat Cronos.
La berlina più venduta in Argentina ha visto un aumento di prezzo del 12%, scendendo all'ultimo posto in questa classifica. Eppure, insieme alla Logan, rimane il modello nazionale più conveniente sul mercato.
Questo modello compatto è alimentato da un motore a benzina da 1,3 litri e 99 cavalli abbinato a un cambio manuale a 5 marce. La gamma è composta da quattro versioni e include varianti con cambio automatico CVT. Il modello più costoso (Precision 1.3 CVT) è salito a 34.675.000 dollari.
Mentre la Fiat Cronos chiude la classifica delle 10 auto più economiche, con un prezzo di 27.819.000 dollari, c'è un veicolo utilitario che si colloca al di sotto di tale cifra.
Fiat Fiorino
Il piccolo furgone di fabbricazione brasiliana è il veicolo utilitario più economico sul mercato e l'unico del suo genere tra i 10 modelli più economici. Tuttavia, ha anche registrato il maggiore aumento di prezzo: il 12% rispetto a luglio.
La gamma è composta da un'unica versione (Endurance), che presenta la classica configurazione meccanica composta da un motore da 1,4 litri, 8 valvole, 85 cavalli e cambio manuale a cinque marce.
Clarin
