Da BYD a MG: l'auto cinese di punta del 2025, secondo i test di sicurezza europei

Ci siamo abituati da tempo ai loghi insoliti dei marchi automobilistici cinesi . La presenza di auto provenienti dalla Cina non è più un aneddoto, ma un fenomeno in crescita nel mercato europeo. In Spagna, ad esempio, le auto cinesi rappresentano già circa il 4% del mercato, con circa 37.000 unità vendute entro il 2024.

Al di là dei numeri, l'evoluzione di questi marchi mostra un cambiamento nella percezione dei veicoli cinesi. Non sono più visti semplicemente come un'opzione economica, ma come seri concorrenti che offrono qualità, sicurezza e design moderno. Questa è una netta differenza rispetto ai tentativi iniziali di marchi come Landwind o Brilliance, falliti negli anni '90 a causa delle loro scarse prestazioni in termini di sicurezza.

Il balzo in avanti è evidente osservando i risultati dei test Euro NCAP . Questa organizzazione indipendente, che valuta la sicurezza dei veicoli venduti in Europa, ha assegnato cinque stelle a tutti i modelli cinesi testati finora nel 2025, a conferma che questi marchi hanno raggiunto un elevato livello di protezione e tecnologia preventiva.

Nel 2024 le auto cinesi rappresenteranno già il 4% del mercato spagnolo, con oltre 37.000 unità vendute e in rapida crescita.

In totale, Euro NCAP ha analizzato venti nuovi modelli fino al 2025. La maggior parte ha ottenuto il punteggio massimo nei crash test , con 14 auto che hanno ricevuto cinque stelle e solo sei quattro. Ma l'aspetto più eclatante è il successo assoluto ottenuto dai marchi cinesi. Tutti i veicoli del gigante asiatico che hanno superato i test hanno ottenuto cinque stelle, un risultato che rafforza l'idea che non siano più in competizione solo sul prezzo, ma anche sulla sicurezza.

I modelli cinesi che hanno ottenuto il punteggio più alto sono la MG MG55 EV, la BYD Sealion 7 , la Geely EX5, la Jaecoo 7 PHEV, la Hongqi E-H59 e la Voyah Courage. Tutti rappresentano marchi cinesi che, fino a poco tempo fa, erano praticamente sconosciuti in Europa, ma che ora sono alla pari, almeno in termini di sicurezza, con marchi affermati come Audi, Tesla e Volkswagen.

La Cupra Terramar è uno dei modelli che nel 2025 ha ottenuto il punteggio massimo nei test di sicurezza Euro NCAP.

Oltre a questi modelli "made in China", anche i veicoli di affermati produttori europei hanno ottenuto il punteggio più alto. Si tratta di Audi Q5 e A6 e-Tron, Cupra Terramar , Tesla Model 3, Volkswagen Tayron e la nuova Mini Cooper E. In totale, quattordici modelli hanno ottenuto cinque stelle, tra cui la Kia EV3 con equipaggiamento di sicurezza completo e la Polestar 3 , mentre altri sei sono rimasti a quattro. In quest'ultimo gruppo troviamo il Ford Tourneo Custom, la Kia EV3 con equipaggiamento di serie, l'Opel/Vauxhall Grandland, le Peugeot 3008 e 5008 e il furgone Volkswagen Caravelle.

Per quanto riguarda le auto di produzione cinese, questi sono i risultati ottenuti nei test Euro NCAP: tutte hanno ottenuto cinque stelle, ma con sfumature nelle percentuali di protezione. La MG MG55 EV offre il 90% di protezione per gli occupanti adulti e l'82% per bambini e utenti vulnerabili, con il 78% nell'assistenza alla sicurezza. La Voyah Courage eccelle nell'assistenza (87%) e nella protezione dei bambini (88%). La BYD Sealion 7 brilla nella protezione dei bambini a bordo (93%), sebbene scenda leggermente al di sotto per gli adulti (87%) e gli utenti vulnerabili (76%).

La Geely EX5 offre un buon equilibrio complessivo, con l'86% per gli adulti e un notevole 83% per l'assistenza e la protezione di pedoni e ciclisti. La Jaecoo 7 PHEV, pur ottenendo anch'essa cinque stelle, rientra nella soglia minima, con l'81% per la protezione degli adulti e l'80% nelle altre categorie. Infine, la Hongqi E-H59 ottiene l'82% per gli adulti, l'87% per i bambini e il 73% per gli utenti vulnerabili, compensando questo risultato con l'82% per l'assistenza alla guida.

MG MG55 EV EuroNCAP (percentuale di sicurezza) 1 Occupanti adulti: 90% 2 Bambini occupanti: 82% 3 Utenti vulnerabili della strada: 82% 4 Assistenza alla sicurezza: 78% Voyah Courage EuroNCAP (percentuale di sicurezza) 1 Occupanti adulti: 90% 2 Bambini occupanti: 88% 3 Utenti vulnerabili della strada: 76% 4 Assistenza alla sicurezza: 87% BYD Sealion 7 Euro NCAP (percentuale di sicurezza) 1 Occupanti adulti: 87% 2 Bambini occupanti: 93% 3 Utenti vulnerabili della strada: 76% 4 Assistenza alla sicurezza: 79% Geely EX5 EuroNCAP (percentuale di sicurezza) 1 Occupanti adulti: 86% 2 Bambini occupanti: 87% 3 Utenti vulnerabili della strada: 83% 4 Assistenza alla sicurezza: 83% Jaecoo 7 PHEV Euro NCAP (percentuale di sicurezza) 1 Occupanti adulti: 81% 2 Bambini occupanti: 80% 3 Utenti vulnerabili della strada: 80% 4 Assistenza alla sicurezza: 80% Hongqi E-H59 Euro NCAP (percentuale di sicurezza) 1 Occupanti adulti: 82% 2 Bambini occupanti: 87% 3 Utenti vulnerabili della strada: 73% 4 Assistenza alla sicurezza: 82%

Questi punteggi elevati confermano il balzo in avanti compiuto dai marchi cinesi e alzano l'asticella per tutti. La sicurezza è ora un ambito in cui sempre più operatori sono in competizione.