Auto che potrebbero perdere la loro etichetta se nel 2026 verranno apportate nuove modifiche alla normativa DGT.

Entro la fine del 2025, i comuni spagnoli con più di 50.000 abitanti dovranno dotarsi di una Zona a Basse Emissioni (ZTL) che limiti l'accesso ai veicoli più inquinanti. Per raggiungere questo obiettivo, è essenziale applicare la normativa DGT, che classifica le auto con etichette ambientali in base alla loro efficienza energetica (tecnologia del veicolo) e tiene conto del loro impatto ambientale, come stabilito dalla normativa Euro.

In totale ci sono quattro bollini DGT: Zero, Eco, C e B. I veicoli che non ne hanno diritto sono considerati non contrassegnati e spesso non possono accedere alle zone a traffico limitato.

Quali potrebbero essere i cambiamenti in arrivo per le etichette DGT?

Per ora, è noto che il governo sta conducendo da diversi mesi uno studio per sostituire l'attuale classificazione , secondo quanto riportato da RACE . Nello specifico, il nuovo emendamento cercherà probabilmente di incorporare la quantità di emissioni di anidride carbonica (CO₂) come nuovo parametro nella classificazione dei veicoli sulle etichette ambientali.

Ciò penalizzerà le auto ibride o microibride ad alta potenza che attualmente possono beneficiare del bollino ECO grazie alla loro tecnologia. In definitiva, questi potenziali cambiamenti dovranno attendere fino al 2026 inoltrato , secondo RACE .

Auto che hanno diritto al bollino zero

Oggi, questo adesivo identifica i veicoli più efficienti, ovvero i veicoli elettrici a batteria (BEV) , i veicoli elettrici a lungo raggio (REEV), i veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) con un'autonomia di 40 km o i veicoli a celle a combustibile.

Auto che hanno diritto all'etichetta ECO

Al livello successivo, uno degli adesivi più controversi, come accennato in precedenza, è disponibile per i veicoli elettrici plug-in con un'autonomia inferiore a 40 km , i veicoli ibridi non plug-in (HEV) e i veicoli alimentati a gas naturale (CNG e GNL) o gas di petrolio liquefatto (GPL) . Tuttavia, devono soddisfare i criteri per l'adesivo C.

Auto che hanno diritto all'etichetta C

In questo caso, si tratta di veicoli a combustione interna conformi alle normative EURO sulle emissioni . Si tratta in genere di autovetture e furgoni leggeri a benzina immatricolati da gennaio 2006 e di veicoli diesel immatricolati da settembre 2015 .

Auto che hanno diritto all'etichetta B

Questi veicoli non soddisfano le più recenti specifiche EURO sulle emissioni . Nello specifico, le autovetture e i furgoni leggeri a benzina immatricolati dopo il 2001 e i veicoli diesel immatricolati dopo il 2006 sono idonei per il bollino B.