"Sebbene il prezzo sia solitamente più conveniente, sommando tutti i costi associati, il risparmio non è sempre così evidente": acquistare un'auto usata in Germania, una decisione che richiede diversi fattori da considerare

Acquistare un'auto usata in Germania e importarla in Spagna sta diventando sempre più comune. Le aziende specializzate e l'abbondanza di offerte online hanno reso il processo molto più accessibile rispetto a qualche anno fa. A ciò si aggiungono le buone condizioni dei veicoli, l'elevato livello di equipaggiamento e, sebbene non sempre determinanti, i prezzi a volte più interessanti di quelli del mercato nazionale.

"Qualche anno fa, molti clienti cercavano principalmente di risparmiare", spiega Alba Benet di Needcarhelp , un'azienda specializzata nell'importazione di veicoli. "Ora, ciò che conta di più sono le condizioni generali dell'auto e, soprattutto, gli optional inclusi". Spiega che molti optional che in Spagna aumentano significativamente il prezzo in Germania sono spesso di serie, rendendo questi veicoli più completi e attraenti.

Sergi Segarra e Carles Quílez, di Kaiser Automóviles , importano anche veicoli. Il loro canale principale sono i social media, dove mostrano alcune delle auto che importano e dove ricevono anche la maggior parte degli ordini. "I clienti ci contattano e ci chiedono un'auto personalizzata", spiegano. Non si tratta di acquistare ciò che è disponibile, ma piuttosto di definire esattamente cosa desiderano: tipo di auto, età, motore, optional, chilometraggio , budget...

Da lì inizia la ricerca. "Ci prendiamo cura di trovare un'auto che si adatti a quel profilo", dicono. Spesso si tratta di unità molto specifiche, difficili da trovare sul mercato interno o con un livello di equipaggiamento che farebbe schizzare alle stelle il prezzo finale in Spagna. "Di solito non è difficile trovare l'auto che stiamo cercando. La Germania è il più grande mercato di auto usate in Europa."

Uno dei motivi per cui la Germania è così attraente per la ricerca di auto usate è l'ampia scelta disponibile. Sia Alba Benet che Sergi Segarra concordano sul fatto che non si tratti di una coincidenza. La Germania è il Paese europeo con la più alta concentrazione di case automobilistiche, essendo la patria di marchi come Volkswagen, Audi, BMW, Porsche e Mercedes, e questo si traduce in un elevato numero di veicoli in circolazione.

Inoltre, molti dipendenti di questi marchi possono acquistare auto nuove con sconti molto elevati, spesso del 25 o addirittura del 30%, e quando arriva il momento di superare la prima revisione del veicolo (ITV) , che si effettua ogni tre anni, molti preferiscono cambiare auto e optare per una nuova. "Il mercato è molto dinamico, le auto sono relativamente nuove e ben tenute", sottolineano gli esperti consultati dal canale Moveo de La Vanguardia .

Le società di importazione non si limitano alle procedure a distanza. Si recano sempre in Germania per vedere il veicolo con i propri occhi. "È importante verificare che non vi siano difetti nascosti e che il prezzo offerto corrisponda alle condizioni effettive dell'auto", spiega Alba Benet. Prima di concludere l'affare, gli specialisti esaminano tutta la documentazione disponibile e, se ritenuto necessario, eseguono anche un'ispezione del veicolo . "Se, ad esempio, rileviamo la necessità di sostituire gli pneumatici, negoziamo con il venditore per organizzare la sostituzione o per modificare il prezzo finale", aggiunge.

L'intero processo si completa in tempi relativamente brevi. "Dal momento in cui il cliente effettua l'ordine fino alla ricezione dell'auto a casa, possono passare dalle tre alle cinque settimane", afferma Sergi Segarra.

Il profilo dell'acquirente varia a seconda del tipo di veicolo che sta cercando. Segarra osserva che c'è molta domanda di auto sportive. "Modelli come Audi RS3 , Golf GTI , BMW M2, M3, M4 e persino Porsche 911 e Cayman sono i più richiesti". Sottolinea inoltre che le ibride stanno guadagnando terreno, soprattutto grazie alla certificazione ambientale rilasciata dalla DGT (Direzione Generale dei Veicoli ).

Da parte sua, Alba Benet vede una tendenza più ampia. "Vediamo molti clienti che cercano auto con motori a combustione tradizionale, ma anche un gran numero di utilitarie."

Sia Needcarhelp che Kaiser Automobiles concordano sul fatto che, sebbene il prezzo d'acquisto in Germania sia solitamente più basso, sommando tutti i costi associati, il risparmio non è sempre così evidente. A ciò si aggiungono i costi amministrativi, il trasporto del veicolo in Spagna, la revisione spagnola (ITV), l'immatricolazione e le relative tasse, oltre alle spese amministrative. "Ciò che i nostri clienti cercano davvero sono auto ben equipaggiate e in buone condizioni, più che un semplice risparmio di qualche euro", afferma Alba Benet.

Per quanto riguarda le procedure, Needcarhelp spiega che le tariffe partono da 3.990 euro, "a seconda del veicolo". Inoltre, poiché assicurano il veicolo al prezzo d'acquisto, "l'assicurazione per un'auto da 80.000 euro non è la stessa di quella per un'auto da 30.000 euro". Anche la tassa di immatricolazione influenza la scelta, poiché i veicoli elettrici e ibridi tendono a essere più interessanti per gli acquirenti, beneficiando spesso di agevolazioni o esenzioni fiscali.