Un camion blocca la corsia di sinistra in un cantiere: gli è permesso farlo o è coercizione?

I cantieri autostradali presentano regolarmente situazioni che infastidiscono molti automobilisti. I camion spesso guidano così a sinistra nella corsia di destra che le auto non riescono più a sorpassarli, anche quando la corsia di sinistra è effettivamente libera. Ciò che ad alcuni può sembrare sconsiderato, altri lo spiegano come una questione di sicurezza. Ma cosa è legalmente consentito, e dove inizia un reato?

I cantieri autostradali sono solitamente a due corsie, con la corsia di sinistra spesso larga solo circa due metri. Questo è sufficiente per molte auto, ma difficilmente per i camion. La legge in genere non vieta il sorpasso nei cantieri; questi devono essere segnalati esplicitamente.

Se un camion si sposta così tanto a sinistra che gli altri veicoli non riescono più a sorpassarlo, anche se ciò sarebbe tecnicamente possibile, sorge spontanea la domanda: è ancora conforme alle regole o è già un ostacolo?

Il Codice della Strada tedesco (StVO) impone ai conducenti di guidare il più possibile a destra (art. 2 StVO). Alcune eccezioni si applicano sulle autostrade in condizioni di traffico intenso. Tuttavia, chiunque guidi deliberatamente più a sinistra del necessario, ostacolando così gli altri, commette un illecito amministrativo. Anche il blocco deliberato di una corsia può costituire coercizione (art. 240 del Codice Penale tedesco).

In pratica, guidare vicino alla linea centrale è spesso tollerato quando la corsia è molto stretta. Molti camionisti sostengono di dover guidare in questo modo per evitare di urtare i lampeggianti o i guardrail sulla destra. Tuttavia, se la corsia di sinistra è bloccata per un tratto prolungato senza che la ristrettezza della corsia lo richieda, si tratta di una chiara violazione.

Gli esperti di diritto sottolineano che non tutti gli stili di guida sono immediatamente sanzionabili. Il fattore decisivo è l'intenzionalità: se un altro utente della strada viene deliberatamente ostacolato o messo in pericolo per un periodo di tempo prolungato, si può parlare di coercizione.

I conducenti devono mantenere la calma nelle zone di cantiere. Anche se sembra che un camion stia deliberatamente cercando di impedire le manovre di sorpasso, è consigliabile mantenere la calma. Seguire il veicolo da vicino, usare i fari lampeggianti o gesti aggressivi possono essere considerati coercizione e comportare conseguenze legali.

È meglio mantenere le distanze e attendere la fine dei lavori. Chiunque ritenga di essere stato bloccato intenzionalmente per un tratto prolungato può documentare l'incidente, ad esempio indicando luogo, ora e numero di targa. Si può prendere in considerazione la presentazione di un verbale se il comportamento del camionista non può più essere giustificato dalle condizioni stradali.