Ritorno all'insegna del cult: Lancia presenta la Ypsilon Rally2 HF Integrale

(Motorsport-Total.com) - Lancia ha confermato ufficialmente che il marchio sta lavorando a una nuova vettura Rally2. La Ypsilon Rally2 HF Integrale è stata presentata con un video e le prime immagini.

La storica azienda italiana, che detiene il record nella classifica costruttori del Campionato mondiale rally con dieci titoli (1974-1976, 1983, 1987-1992), ha reagito alle immagini apparse sui social media la scorsa settimana, che mostravano il prototipo durante i test drive in Francia.

Lancia ha festeggiato il suo ritorno nelle corse rally all'inizio di quest'anno. Con la nuova Ypsilon Rally4, il marchio gareggerà nel Campionato Europeo Rally (ERC), affiancato da un proprio campionato monomarca, il Trofeo Lancia Rally.

Il programma delle prime gare è ancora sconosciuto

In una breve dichiarazione, Lancia ha affermato: "La nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale fa il suo debutto, portando lo spirito leggendario delle vittorie rallystiche di Lancia nel motorsport di oggi. E questo è solo l'inizio."

I primi test della Ypsilon Rally2 si sono svolti apparentemente in Francia e sono stati ripresi in un breve filmato che mostra il veicolo mentre torna alla tenda di servizio dopo un giro sull'asfalto.

Al momento non è chiaro quando il nuovo modello Rally2 farà il suo debutto nelle competizioni e quali siano i piani a lungo termine di Lancia per i rally. Tuttavia, secondo informazioni provenienti da fonti vicine al progetto, i lavori sono in corso da diversi mesi.

Il ritorno nel WRC è ipotizzabile dalla stagione 2027

Il Campionato del Mondo Rally affronterà una trasformazione fondamentale nei prossimi anni. Nel 2027 entreranno in vigore nuovi regolamenti tecnici , che definiranno un quadro di riferimento per i costi e consentiranno l'uso di veicoli con circa 300 CV basati su un telaio tubolare e componenti Rally2.

In futuro, le vetture Rally2 costituiranno la categoria massima del Campionato del Mondo, insieme alle nuove WRC27. Questo potrebbe teoricamente consentire a Lancia di tornare nella classe regina del WRC con la Ypsilon Rally2 HF Integrale.