Seleziona la lingua

Italian

Down Icon

Seleziona Paese

Germany

Down Icon

Recensione dell'Opel Grandland Electric: cosa sa fare davvero il nuovo SUV elettrico?

Recensione dell'Opel Grandland Electric: cosa sa fare davvero il nuovo SUV elettrico?

Con Grandland Electric, Opel lancia la prima versione completamente elettrica del suo SUV di medie dimensioni. Il test dimostra che la batteria di grandi dimensioni e la maneggevolezza bilanciata lo rendono adatto alle lunghe distanze. Tuttavia, alcuni dettagli possono ancora essere migliorati.

La versione GS testata ha una capacità utile della batteria di 82,5 kWh. Nel test, il veicolo ha raggiunto un'autonomia di 394 chilometri con un consumo medio di 22,3 kWh ogni 100 chilometri, un valore solido per questa classe di veicoli. Anche il comfort di guida è impressionante. L'asse posteriore multilink, insieme agli ammortizzatori selettivi, garantisce una maneggevolezza bilanciata con movimenti minimi della carrozzeria. I livelli di rumorosità rimangono piacevolmente bassi fino a circa 130 km/h e i sedili offrono un buon comfort sulle lunghe distanze, anche se piccoli dettagli ergonomici potrebbero non essere ideali per tutte le corporature.

Con un tempo di ricarica di 35 minuti per una ricarica rapida dal 10 all'80%, la Grandland rientra nei normali intervalli di un sistema a 400 volt. Il funzionamento è generalmente funzionale, sebbene alcune funzioni chiave, come i sistemi di assistenza o il climatizzatore, siano gestite tramite il touchscreen. Un aspetto positivo è che le impostazioni utilizzate di frequente sono rapidamente accessibili tramite una pressione prolungata. La guida a destinazione tiene conto delle soste di ricarica, ma visualizza la disponibilità delle stazioni di ricarica solo dopo un ulteriore clic.

Le prestazioni di frenata dell'auto di prova sono state misurate a 39,2 metri da 100 km/h a freddo e 40,1 metri a caldo, posizionandola al vertice del segmento. Per un veicolo di queste dimensioni e peso, si tratta di valori accettabili, se non eccezionali. Il controllo dei freni è impressionante nell'uso quotidiano, soprattutto in combinazione con il recupero di energia regolabile. Tuttavia, in caso di carichi più pesanti, si potrebbe desiderare un po' più di riserva.

auto-motor-und-sport

auto-motor-und-sport

Notizie simili

Tutte le notizie
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow