Auto - Più ripido di Daytona o AVUS: AVL inaugura l'ovale ad alta velocità in Ungheria

AVL è una delle aziende high-tech più importanti nel settore automobilistico e negli sport motoristici. A maggio, l'azienda con sede in Austria, attiva a livello globale, ha inaugurato un nuovo circuito di prova automobilistico presso la sua sede ungherese. Le sue dimensioni sono impressionanti: il circuito ovale nel polo tecnologico chiamato "ZalaZONE", vicino alla città di Zalaegerszeg, nell'Ungheria occidentale, si estende per 4.450 chilometri e presenta ben 47 gradi di curve sopraelevate, ciascuna lunga 1.275 metri.

Giusto per fare un paragone: l'inclinazione del famoso Daytona International Speedway è di 31 gradi, mentre le curve sopraelevate di Zandvoort sono di 18 gradi. Solo il leggendario e antico circuito AVUS di Berlino era paragonabile, con un'inclinazione di 44 gradi. In termini di lunghezza, l'ovale di prova surclassa anche circuiti come Daytona o Talladega, che sono lunghi rispettivamente "solo" 4 e 4,28 chilometri.

Ma in Ungheria non si tengono gare. Il circuito ovale da 40 milioni di euro, parzialmente finanziato dal governo ungherese, è progettato per test di resistenza su veicoli stradali, non per gli sport motoristici. Con velocità fino a 270 km/h in curva, consente la simulazione di una guida ad alta velocità sostenuta di auto sportive sotto sforzo costante in condizioni reali. Per questo motivo, la pendenza accentuata è necessaria, poiché altrimenti il ​​raggio di curvatura dovrebbe essere corrispondentemente maggiore per consentire una guida continua a tutto gas.

Il circuito è a quattro corsie, distribuite su una larghezza di 22,5 metri. Per simulare al meglio le condizioni stradali, è stato utilizzato asfalto stradale convenzionale. Per la costruzione del circuito sono state impiegate circa 35.000 tonnellate di questo materiale. Il circuito è stato completato ad aprile. L'inaugurazione ufficiale è avvenuta il 14 maggio 2025, giorno in cui Motorsport-Magazin.com ha potuto ammirare da vicino l'imponente struttura durante la cerimonia di apertura.

AVL opera in questa sede dal 2019. Il sito ZalaZONE è specializzato nello sviluppo e nella sperimentazione di soluzioni di guida dinamica e automatizzata. Oltre ad auto, moto, camion e autobus possono essere testati anche qui.

In questo contesto, il sito di 250 ettari disponeva già di infrastrutture di prova. Erano già presenti undici elementi di pista di prova, tra cui una pista di guida nell'area interna del nuovo ovale, oltre a diverse piste di prova per ulteriori simulazioni di traffico stradale, come tratti in salita e discesa ripida o una zona smart city. Oltre alla sua funzione principale per il settore automobilistico, la pista di guida è utilizzata anche nel motorsport, in particolare dalle serie automobilistiche locali ungheresi.

L'amministratore delegato di AVL ZalaZONE, Zoltán Hamar, ha espresso la sua convinzione durante la cerimonia di apertura: "Con questo nuovo circuito ovale ad alta velocità, rafforziamo la posizione di AVL ZalaZONE come principale impianto di prova in Europa". Il circuito è situato in una posizione strategica. È raggiungibile dalla sede centrale dell'azienda a Graz in meno di due ore e anche altre sedi del settore automobilistico, come lo stabilimento di produzione Audi in Ungheria, sono nelle vicinanze.

Il direttore operativo di AVL, Lukas Walter, ha dichiarato all'inaugurazione: "La struttura non solo offre un ambiente di test unico, ma apporta anche un contributo decisivo allo sviluppo di soluzioni di mobilità sicure ed efficienti".