Les portes de Red Bull se rétrécissent pour Alex Dunne alors que Helmut Marko s'exprime

Helmut Marko a confirmé qu'Alex Dunne ne piloterait aucune des voitures de F1 contrôlées par Red Bull en 2026.

Le pilote de Rodin Motorsport est à la recherche de nouvelles opportunités pour un éventuel programme de Formule 1, après avoir quitté McLaren avant le week-end du Grand Prix de Singapour.

Helmut Marko : Alex Dunne « n'est pas une option » pour Red Bull

Le départ soudain de Dunne de McLaren, chez qui il avait été un jeune espoir pendant 18 mois au cours d'une campagne en F3 et de son ascension pour devenir un favori en F2, a été un choc juste avant le week-end de Singapour.

Le pilote irlandais reste un prétendant au championnat de F2, même s'il aura besoin d'une chance énorme lors des deux dernières manches au Qatar et à Abu Dhabi s'il veut remporter le titre, après une série de malheurs causés par des erreurs opérationnelles et procédurales de l'équipe, ainsi que par des incidents en piste.

On pense que sa séparation d'avec McLaren est due à l'incapacité à trouver un terrain d'entente concernant l'avenir immédiat de Dunne.

Ce même week-end, PlanetF1.com a appris que les discussions entre le camp de Dunne et Helmut Marko de Red Bull s'étaient intensifiées au-delà de simples présentations, mais qu'un siège de course dans l'une ou l'autre des deux équipes Red Bull n'était pas sur la table pour la saison prochaine.

La situation reste la même, même si Marko semble désormais avoir confirmé que Dunne ne sera pas au volant d'une des voitures Racing Bulls ou Red Bull la saison prochaine.

« Il n'est pas une option pour nous », a déclaré Marko à propos de Dunne, lors d'un entretien avec le journal autrichien Kleine Zeitung .

PlanetF1.com comprend que les conversations entre le camp de Dunne et Red Bull ne visent plus à intégrer le pilote irlandais au programme Red Bull Junior, mais la porte n'est pas fermée à un éventuel package de soutien pour garder Dunne en F2 ou pour revoir la situation une fois que Dunne aura obtenu sa Super Licence FIA.

Il est entendu que la situation de Super Licence de Dunne est actuellement le plus gros obstacle à sa progression immédiate.

Dunne n'a actuellement pas les 40 points requis pour obtenir une Super Licence et doit terminer parmi les trois premiers du championnat de F2 cette année pour y parvenir. S'il n'y parvient pas cette année, sa principale option en monoplace est de rester en F2 et de s'efforcer d'obtenir le nombre de points requis pour atteindre le seuil des 40 points.

Les meilleurs espoirs actuels de Red Bull chez les juniors sont Oliver Goethe, Pepe Marti et Arvid Lindblad, tous trois en tête du classement F2, après avoir remporté deux victoires en course principale et plusieurs podiums au cours de cette saison.

Avec trois cockpits répartis dans les équipes Red Bull pour 2026, et Dunne hors de la table comme possibilité pour ces sièges en F1 pour le moment, il semble que Lindblad soit le principal espoir junior pour faire le pas vers la Formule 1 si Red Bull opte pour le changement la saison prochaine.

« [Lindblad est] plus jeune que Hadjar », a déclaré Marko.

Et vous avez vu par le passé que l'âge joue un rôle en Formule 1. Mais globalement, c'est un autre de nos espoirs. On le verra au volant cette année.

Les discussions entre Red Bull et Dunne concernant les possibilités de collaboration entre les deux parties restent actives.

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