Les Porsche font preuve de vitesse lors des exercices IMSA de Laguna

MONTEREY, Californie – Les Porsche sont en tête des feuilles de temps dans deux des trois catégories après la séance d'essais de vendredi pour le championnat TireRack.com Monterey SportsCar de dimanche au WeatherTech Raceway Laguna Seca, le quatrième week-end de course du championnat IMSA WeatherTech SportsCar 2025.

La Porsche 963 n° 7 de Porsche Penske Motorsport a ouvert la voie dans la catégorie Grand Touring Prototype et la Porsche 911 GT3 R n° 77 d'AO Racing a dominé la catégorie Grand Touring Daytona Pro.

Trois fois vainqueur du championnat WeatherTech 2025, Felipe Nasr a réalisé un meilleur tour en 1 minute, 14,638 secondes (107,944 mph), battant la Cadillac Whelen Cadillac V-Series.R n° 31 de Jack Aitken de 0,312 seconde.

Pendant ce temps, le champion en titre du GTD PRO, Laurin Heinrich, a conduit la Porsche AO n° 77 – « Roxy » cette course – autour du circuit de 11 virages et de 2,238 milles en 1 minute, 21,418 secondes (98,955 mph), soit environ 0,536 plus rapide que la Corvette Z06 GT3.R n° 3 de Pratt Miller Motorsports d'Antonio Garcia.

Robby Foley a empêché Porsche de monopoliser la compétition en établissant la norme GTD au volant de sa BMW M4 GT3 EVO n° 96 de Turner Motorsport. Les marges en GTD étaient très minces : la Ferrari 296 GT3 n° 70 d'Inception Racing de Frederik Schandorff et la Ferrari n° 023 similaire de Triarsi Competizione de Riccardo Agostini étaient toutes deux à un dixième de seconde du temps de 1 minute 21,920 secondes (98,349 mph) de Foley.

Bien que les essais aient donné lieu à plusieurs sorties de piste, la séance a été interrompue par un seul drapeau rouge lorsque Colin Braun a fait une boucle avec l'Acura Meyer Shank Racing n° 60 avec Curb Agajanian Acura ARX-06 qui descendait la colline du Corkscrew jusqu'au virage 9, alias Rainey Curve.

L'Acura GTP a dévié vers le côté droit de la piste et a heurté la barrière en béton et a semblé subir de lourds dommages au cours du processus.

Mais après le redémarrage de Braun et son retour aux stands, les mécaniciens de l'Acura MSR ont rapidement remplacé le nez de l'Acura, ce qui a permis à Tom Blomqvist de rejoindre la séance à environ 15 minutes de l'arrivée. Blomqvist a ensuite réalisé un temps à une demi-seconde du meilleur temps de Braun.

Étant donné que cela a provoqué un arrêt de la séance, l'Acura n° 60 perdra automatiquement son temps le plus rapide lors de la séance de qualification de demain après-midi et sera placée sur la grille de départ pour la course de dimanche en fonction de son deuxième meilleur tour de qualification.