Les Citroën C3 et DS3 seront retirées de la circulation... Qu'adviendra-t-il de celles vendues en Turquie ?

Les airbags problématiques du géant japonais des pièces détachées Takata continuent de provoquer des accidents mortels. Suite à des accidents mortels et à des plaintes concernant les voitures françaises Citroën C3 et DS3, le gouvernement français a pris une décision. Citroën a demandé l'immobilisation immédiate de tous les véhicules C3 et DS3 équipés d'équipements dangereux tels que les airbags Takata en Europe. On ne sait pas encore comment les 441 000 Citroën C3 et DS3 produites entre 2003 et 2019 et circulant en Europe seront affectées par cette situation. On compte 82 000 de ces véhicules en France. UN AIRBAG TUE UNE AUTRE FEMME. Dans un accident survenu sur l'autoroute de Reims, en France, le 11 juin, une femme de 37 ans a été tuée par des airbags Takata. Selon le procureur François Schneider, l'explosion de l'airbag de la Citroën C3 de 2014 a causé des blessures très graves qui ont entraîné son décès. Selon la cellule d'enquête de Radio France, la victime a heurté les glissières de sécurité d'une voie rapide en essayant d'éviter un camion, ce qui a déclenché l'airbag et explosé. LETTRE POUR AIRBAGS MAIS L'ADRESSE ÉTAIT ERRONÉE Les secours ont été immédiatement choqués de constater l'étendue des blessures au visage, typiques des accidents impliquant des airbags Takata. Selon Radio France, la victime n'avait pas reçu de lettre de rappel pour le remplacement de l'airbag de sa Citroën C3, qui date de 2014. Stellantis a indiqué à l'AFP avoir envoyé une lettre recommandée à la victime le 20 mai. Cependant, l'adresse figurant sur la carte grise était erronée et la lettre a été retournée à l'expéditeur. Le parquet de Reims a ouvert une enquête pour homicide involontaire avant de se dessaisir au profit du parquet de Paris, qui traite l'affaire Takata au niveau national. Le ministère des Transports a recensé 18 morts et 25 blessés en France, dont 16 morts et 24 blessés à l'étranger. LES VÉHICULES SERONT IMPOSÉS Le ministre français des Transports, Philippe Tabarot, a ordonné l'immobilisation de tous les véhicules Citroën C3 et DS3 afin de remplacer les airbags. Jusqu'à présent, certains conducteurs ont été invités à remplacer les airbags, mais il ne leur a pas été demandé d'arrêter de conduire leurs véhicules. DES RÉPARATIONS SUR PLACE SERONT EFFECTUÉES Citroën a finalement réagi par l'intermédiaire de son directeur général Xavier Chardon et a appelé à un arrêt à l'échelle européenne. Cela implique l'immobilisation immédiate de tous les véhicules des modèles C3 et DS3, quelle que soit l'année de production, suivie de réparations. QUE FERONT LES PROPRIÉTAIRES DE VOITURES EN TURQUIE ? Un rappel est prévu pour les C3, qui sont également populaires en Turquie, et les airbags devraient être remplacés d'urgence. Pour identifier les véhicules concernés par le rappel, les propriétaires de véhicules doivent se connecter au lien https://www.citroen.com.tr/satis-sonrasi-hizmetler/geri-cagirma-kampanyasi.html et vérifier s'ils sont inclus dans le rappel. Si le véhicule est concerné par le rappel, il est nécessaire de contacter immédiatement les services agréés pour faire remplacer les airbags. TAKATA A DÉPLACÉ LA FAILLITE Takata a déposé son bilan en 2017. À l'époque, elle avait rappelé ou devait rappeler environ 125 millions de véhicules dans le monde d'ici 2019.