14 000 véhicules sont en vente ! Une réglementation qui générera 50 milliards de lires est en vigueur.

Cela ouvrira la voie à une vente rapide des véhicules en attente dans les parkings fiduciaires, contribuant ainsi à l'économie de ces véhicules, dont le nombre est estimé à 14 000.

Avec la réglementation prise dans le cadre du 9ème Paquet Judiciaire, les procédures de vente des véhicules dans les parcs de stationnement fiduciaires qui ont été retenus et interdits de circulation et non restitués ou fouillés par leurs propriétaires dans les 6 mois ont été réglementées.

Le ministère de l'Environnement, de l'Urbanisation et du Changement climatique a également publié une circulaire sur le sujet, accélérant le processus de vente.

Le communiqué établit les principes de vente de ces véhicules. En conséquence, les propriétaires de véhicules interdits de circulation seront informés par les unités centrales et provinciales de la circulation de la Direction générale de la sécurité et du Commandement général de la gendarmerie. Les véhicules non restitués ou recherchés dans les six mois suivant leur interdiction seront vendus par les directions provinciales de l'environnement, de l'urbanisme et du changement climatique des provinces et par les directions nationales des biens immobiliers des districts.

Avant la vente, les propriétaires de véhicules dont les adresses sont connues seront avisés que ces véhicules seront vendus.

Les véhicules jugés comme étant à la casse à la suite d'un rapport préparé par les ingénieurs mécaniciens désignés seront vendus à des entreprises agréées en vertu du Règlement sur les permis et licences environnementales par la méthode de négociation à un prix non inférieur à celui déterminé par le ministère de l'Industrie et de la Technologie.

Les véhicules déclarés non ferraille sur la base d'un rapport seront vendus par l'administration. Un document de vente sera établi pour chaque véhicule vendu, comprenant les spécifications techniques : marque, modèle, type, couleur, moteur et numéro de châssis, ainsi que l'identité et l'adresse du client.

LES AVERTISSEMENTS SUR LES VÉHICULES SERONT SUPPRIMÉS

Toute clause de « invendabilité, incessibilité, privilège, privilège provisoire ou privilège » sur les véhicules vendus sera supprimée. Toutes les dettes impayées, telles que les taxes, les amendes ou les primes, seront transférées à l'ancien propriétaire, et la propriété du véhicule sera transférée au nouveau propriétaire, libre de toute dette et charge.

Si le montant dû est réglé, le produit sera distribué aux bénéficiaires. S'il reste un solde, le propriétaire du véhicule sera informé que le montant sera versé sur demande dans un délai d'un mois.

50 MILLIARDS DE LIRE DE RECETTES PROVENANT DE 14 000 VÉHICULES

Rasim Uluç, président de l'Association des entreprises de remorquage, de stationnement et de fiducie d'Ankara, a déclaré que les véhicules dans les parkings de fiducie sont sans propriétaire et impliqués dans des accidents, et qu'ils ne peuvent pas être vendus dans les six mois en raison de situations de saisie, de privilège et d'hypothèque.

Uluç a expliqué que ces véhicules restent immobilisés sur des parkings pendant des années. « Grâce à cette réglementation, même s'ils sont grevés de privilèges, de gages ou d'hypothèques, ils seront vendus à leurs nouveaux propriétaires libres de tout privilège. Les véhicules sans mandat et ceux immobilisés depuis six mois seront vendus rapidement. Nous prévoyons qu'il y aura 14 000 véhicules de ce type en Turquie, et que leur vente générera environ 50 milliards de livres de recettes. Une fois les véhicules vendus, le gouvernement collectera la taxe sur les véhicules à moteur. Autrement dit, le produit de la vente sera transféré sur des comptes de taxes, de stationnement et de séquestre, puis reversé au propriétaire du véhicule. Si personne ne collecte l'argent de ce compte dans les cinq ans, ce montant sera automatiquement enregistré comme « recettes » au Trésor public », a-t-il déclaré.

Uluç a déclaré que ces véhicules sont principalement achetés par des ferrailleurs et a ajouté :

Tous les matériaux d'une voiture, à l'exception des sièges, sont recyclés. Le bloc moteur, les fils de cuivre et le verre peuvent être réutilisés. Ces véhicules peuvent être recyclés et réintroduits dans l'économie. Nous n'aurons plus besoin d'importer des véhicules hors d'usage de l'étranger pour répondre aux besoins en matières premières de l'industrie. Grâce à cette réglementation, non seulement l'économie, l'industrie, le public, les consommateurs et l'environnement en bénéficieront, mais le propriétaire du véhicule pourra également se débarrasser de son véhicule le plus rapidement possible.