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L'Europe vend davantage de voitures électriques. La combustion est en déclin.

L'Europe vend davantage de voitures électriques. La combustion est en déclin.

Le marché des voitures électriques continue de croître en Europe , tandis que les ventes de voitures à moteur thermique diminuent , selon les données de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).

Les voitures électriques augmentent de plus de 20 %

Selon cette entité, en août, les immatriculations de voitures 100% électriques ont augmenté de 30,2% dans l'Union européenne et de 26,8% dans la zone UE/AELE/Royaume-Uni .

La part de marché des voitures électriques à batterie était de 15,8 % (contre 12,6 % l'année dernière), ce qui, selon l'ACEA, était « inférieur au rythme requis à ce stade de la transition ».

Au cours des huit premiers mois de l'année, la hausse a été de 24,8 pour cent dans l'UE avec 1.132.603 unités immatriculées et de 26 pour cent également en considérant les pays de l'AELE et le Royaume-Uni (1.536.433 voitures).

Les hybrides poussent également

En ce qui concerne les hybrides électriques , en août, ils ont été vendus en hausse de 14,1 pour cent dans l'UE et de 11,7 pour cent dans la zone UE/AELE/Royaume-Uni combinée, tandis que les hybrides rechargeables ont augmenté de 54,5 pour cent dans l'UE et de 56,3 pour cent en considérant à la fois la zone AELE et le Royaume-Uni.

De janvier à août, les ventes de véhicules hybrides électriques ont augmenté de 16,3 % dans l'UE, soit une hausse de 15 % tous pays confondus. Les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont progressé de 27,2 % dans l'UE et de 28 % dans l'ensemble des pays UE/AELE/Royaume-Uni.

Selon l'ACEA, les véhicules hybrides électriques « continuent d'être le type de véhicule le plus populaire parmi les acheteurs ».

Les moteurs à combustion perdent du terrain

Alors que les groupes motopropulseurs électrifiés continuent de croître, les moteurs à combustion connaissent une baisse des ventes en Europe : dans l'UE, la baisse en août a été de 16,3 % pour l'essence et de 17,5 % pour le diesel , tandis que si l'on considère également les pays de l'AELE et le Royaume-Uni, la baisse a été respectivement de 17,3 % et de 17,5 %.

Au cours des huit premiers mois de l'année, les ventes de voitures à essence dans l'UE ont chuté de 19,7 % et celles de voitures diesel de 25,7 %. Globalement, les ventes de voitures à essence dans l'UE/AELE/Royaume-Uni ont diminué de 20,4 % et celles de diesel de 25,2 %.

L'évolution du marché automobile européen

En prenant en compte tous les types de moteurs, le marché automobile européen a progressé de 5,3% en août dans l'Union européenne et de 4,7% dans la zone UE/AELE/Royaume-Uni.

Au cours de la période de janvier à août, on a observé une baisse de 0,1 pour cent des nouvelles immatriculations dans l'UE , mais une hausse de 0,4 pour cent dans l'ensemble de la zone UE/AELE/Royaume-Uni .

Lire aussi : L'UE a vendu moins de voitures au cours des huit premiers mois de l'année

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