L'ANSR précise que l'assurance obligatoire ne s'applique pas aux scooters

Les trottinettes électriques, segways et hoverboards « ne sont pas soumis à l'obligation de souscrire une assurance responsabilité civile automobile comme condition d'admission à la circulation sur la voie publique », précise l'ANSR, dans une note transmise à Lusa.

La clarification de l'ANSR intervient après que la PSP a annoncé qu'à partir de vendredi, elle commencerait à contrôler l'assurance responsabilité civile des scooters électriques, des trottinettes électriques, des segways et des hoverboards, une obligation prévue par le décret-loi qui transpose la directive communautaire sur l'assurance responsabilité civile obligatoire des véhicules à moteur.

Selon l'ANSR, ce décret-loi, qui entre en vigueur vendredi, « est applicable à la circulation de tout véhicule à moteur destiné à circuler sur terre, qui ne se déplace pas sur rails, actionné par une force mécanique, ainsi que ses remorques, même non attelées », qui a une vitesse maximale par construction supérieure à 25 kilomètres par heure ou un poids net maximal supérieur à 25 kg et une vitesse maximale par construction supérieure à 14 kilomètres par heure », et le diplôme ne s'applique pas « aux fauteuils roulants destinés exclusivement aux personnes handicapées physiques ».

Interrogé par Lusa sur les types de véhicules concernés, l'ANSR n'a pas précisé lesquels.

La Sécurité Routière souligne que tous les véhicules qui sont, « aux fins de la circulation routière, considérés comme des vélos, sont exclus du présent décret-loi, ce qui signifie que leur admission à la circulation sur la voie publique ne dépend pas de la souscription d'une assurance responsabilité civile ni ne requiert que leur conducteur soit titulaire d'un permis de conduire ».

L'ANSR souligne également que les scooters ou engins de circulation équipés d'un moteur électrique « d'une puissance maximale continue supérieure à 0,25 kW ou atteignant une vitesse maximale sur un palier supérieur à 25 kilomètres par heure, ne sont pas autorisés à circuler sur la voie publique, étant donné que ni leur régime de circulation ni leurs caractéristiques techniques n'ont encore été définis, lesquels doivent encore faire l'objet d'un décret réglementaire ».

Entre-temps, une source de la PSP a déclaré à Lusa que la Police de sécurité publique se conformera à la compréhension de l'ANSR, puisqu'elle est l'autorité administrative, mais demandera des éclaircissements à la Sécurité routière pour consolider l'interprétation juridique sur cette question.

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