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Changement de pneus : faut-il acheter des pneus d’occasion ?

Changement de pneus : faut-il acheter des pneus d’occasion ?

Les pneus de voiture s'usent et doivent être remplacés régulièrement. Dans ce cas, faut-il systématiquement opter pour des pneus neufs ou d'occasion ?

Neuf ou d'occasion, le pneu doit être conforme aux exigences d'homologation et de sécurité minimales stipulées , telles que le bon état général et la profondeur de la bande de roulement.

Et il n'est pas rare d'opter pour des pneus d'occasion : selon la publication britannique Autocar, environ 5,5 millions de pneus d'occasion sont achetés chaque année au Royaume-Uni (environ dix pour cent du total).

Avantages

Le principal avantage d'acheter d'occasion est son prix , nettement plus avantageux. L'impact environnemental sera également moindre , puisque vous optez pour un produit recyclé.

Il peut également s'agir d'une solution provisoire jusqu'au prochain changement du train complet en cas de crevaison irréparable affectant un seul pneu.

Inconvénients

Malgré les économies réalisées, un pneu usagé ne dure pas aussi longtemps qu'un pneu neuf ; il devra donc être remplacé plus tôt, ce qui annulera au moins partiellement les économies initiales. Selon DECO PROteste, pour compenser, la profondeur de la bande de roulement doit être d'au moins 4,5 mm .

D'un autre côté, les pneus usagés peuvent être potentiellement dangereux : si quelqu'un les a remplacés, c'est parce que le propriétaire ou le mécanicien a estimé qu'ils n'étaient plus en état idéal.

Ces pneus ne seront jamais aussi performants que des pneus neufs, offrant une adhérence moindre. De plus, le caoutchouc se dégrade avec le temps. Ainsi, même si les conditions semblent bonnes à première vue, l'intégrité du composé n'est pas toujours garantie.

Différence entre les pneus rechapés et les pneus usagés

Outre les pneus usagés, il existe également des pneus rechapés . Il s'agit essentiellement de pneus d'occasion dont la bande de roulement a été remplacée par des pneus neufs. Ils sont parfois vendus comme pneus d'occasion.

Ces options moins coûteuses peuvent être attrayantes, mais elles comportent des risques plus importants : elles ne sont pas toutes conçues pour ce type de recyclage. Si la nouvelle couche n'adhère pas bien à la carcasse, elle peut même entraîner une défaillance structurelle et une perte de contrôle du véhicule.

Acheter des pneus d’occasion : oui ou non ?

Il n'y a pas de réponse universelle à cette question. Le choix d'un pneu neuf, d'occasion ou rechapé dépend des besoins et des exigences du propriétaire du véhicule.

Avant de prendre une décision, pesez le pour et le contre, en tenant compte également de l'usage que vous comptez faire de la voiture. Il y a toujours des avantages et des inconvénients. L'option la plus sûre, bien sûr, est d'acheter une voiture neuve, qui est aussi la plus chère.

Lire aussi : La part de marché des fabricants de pneus chinois a quadruplé en Europe

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