Les cyclistes et les motocyclistes sourient au nouveau panneau DGT S-49.

Dans le but d'améliorer la sécurité routière des cyclistes et des motocyclistes , la Direction Générale de la Circulation a introduit le 1er juillet le panneau S-49 comme l'un des nouveaux panneaux présents sur le réseau routier espagnol.

Récemment, la DGT (Direction générale de la circulation) a modifié et ajouté plusieurs réglementations et panneaux de signalisation afin d'améliorer les conditions de circulation des cyclistes et des motocyclistes, usagers vulnérables de la route . En effet , l'année dernière , 286 décès de motocyclistes et 46 décès de cyclistes ont été enregistrés suite à des accidents de la route , et l'un des objectifs de l'autorité de régulation de la circulation est de réduire ces chiffres.

A quoi correspond ce signe ?

Le panneau S-49 est conçu pour les intersections contrôlées par des feux de circulation ; on le trouve donc uniquement sur les routes urbaines. Ce panneau DGT avertit les motos, les vélos, les scooters , les véhicules à trois roues similaires aux motos et les cyclomoteurs qu'une zone d'attente est prévue avant le passage au vert du feu devant l'intersection.

Ce type de mesure permet aux véhicules vulnérables d’être mieux vus par les autres usagers de la route.

Quelles autres mesures ont été prises pour les motocyclistes ?

Cette mesure était déjà prévue pour 2024, mais depuis le début de l'année, le port du casque intégral ou modulable et des gants de protection est devenu obligatoire pour les motocyclistes . Il s'agit d'une mesure essentielle pour réduire les blessures en cas d'accident et, vraisemblablement, sauver des vies.

De plus, la Direction générale de la circulation cherche à rendre les motocyclistes plus visibles dans des conditions défavorables, en leur demandant de porter des équipements réfléchissants visibles à 150 mètres la nuit ou par faible visibilité.

Depuis juillet également , les cours de formation pour les nouveaux conducteurs ont été renforcés, intégrant un plus grand nombre de pratiques en circulation ouverte , afin que les nouveaux conducteurs prennent la route avec plus d'expérience, entre autres nouveautés .

Enfin, bien que pas encore mise en œuvre, une mesure a déjà été annoncée qui permettra aux motos de circuler sur la bande d'arrêt d'urgence lors d'embouteillages ou de bouchons sans dépasser 30 km/h , donnant la priorité aux autres véhicules autorisés à utiliser cet espace.

Nouvelles règles DGT pour les cyclistes

Les cyclistes doivent également respecter les mesures de visibilité appliquées aux motocyclistes , ce qui signifie qu'ils doivent signaler leur présence sur la route à 150 mètres de distance la nuit ou dans des conditions de faible visibilité.

D’autre part, ils auront la Possibilité de circuler en sens inverse sur les voies urbaines avec une limite de vitesse de 30 km/h Dans les embouteillages. Sur ces routes, les conducteurs doivent toujours rester au centre de la voie , tandis que les autres véhicules doivent maintenir une distance de sécurité minimale de 1,5 mètre lors des dépassements.

Une autre des mesures les plus pertinentes pour 2025 permet aux groupes de cyclistes de rouler en parallèle , en occupant un maximum de deux voies, toujours le plus près possible du bord droit de la route.