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L'AUGC (Commission de l'industrie automobile) s'oppose ouvertement à l'obligation du V-16 : « Des accidents très graves se produiront, et il sera alors trop tard. »

L'AUGC (Commission de l'industrie automobile) s'oppose ouvertement à l'obligation du V-16 : « Des accidents très graves se produiront, et il sera alors trop tard. »

Le 1er janvier 2026 est la date fixée par la Direction générale de la circulation pour l' entrée en vigueur de la réglementation imposant l'installation du feu de détresse V-16 sur les véhicules. Ce feu est destiné à remplacer les triangles de signalisation utilisés pour signaler un véhicule en cas de panne ou d'accident sur la route.

Cependant, cette imposition de la DGT a reçu des voix critiques, comme l'Association Unifiée des Gardes Civils, qui s'est exprimée sur les réseaux sociaux sur les dangers de ne signaler que les véhicules en panne à cause du V-16.

Les dangers du V-16 selon l'AUGC

Dans un tweet de 2024, l' Association unifiée des gardes civils indique que, selon les études de la DGT, de nombreux conducteurs sont décédés après avoir été percutés par des véhicules à cause de l'affichage du triangle, mais on ignore combien d'accidents ont été évités grâce à son utilisation. De plus, dans le même tweet, elle précise que « ce petit feu est inutile si le véhicule se trouve sur un dénivelé ou dans un virage serré ».

Et enfin, dans une réponse récente de l'AUGC Traffic à un tweet de la Garde civile , ils utilisent une photo de l'état d'une voiture de patrouille pour illustrer ce qui suit : « Si les gens ne voient pas les véhicules prioritaires avec beaucoup plus de feux de signalisation, vous vous attendez à ce qu'ils voient un petit véhicule prioritaire jaune qui ne sera souvent pas vu jusqu'à ce qu'ils soient dessus. »

Caractéristiques de l'éclairage de secours V-16

Ce type de feu d'avertissement se caractérise par sa couleur orange et son clignotement . Il est utilisé dans les mêmes circonstances que les triangles de signalisation, mais présente l'avantage de pouvoir être placé sans avoir à quitter le véhicule.

De plus, si le feu de détresse V16 est homologué, il intègrera une carte SIM qui transmettra la localisation du véhicule en panne au réseau DGT 3.0 , accélérant ainsi l'arrivée des secours. Son feu clignotant est visible à plus d'un kilomètre et offre une couverture visuelle à 360 degrés.

Prix ​​du V-16 léger

De nos jours, il est disponible sur divers sites Web, mais avant de l'acheter, il est important de s'assurer qu'il a été approuvé par la Direction générale de la circulation , car sans cette certification, il ne sera pas valable pour une utilisation dans le véhicule.

Quant au prix, les lampes V-16 varient selon le fabricant, mais se situent généralement autour de 50 €. Cependant, de plus en plus de sites comme Amazon et d'hypermarchés comme Carrefour proposent des offres à moins de 40 €.

20minutos

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