José Luis Rodríguez, directeur du fabricant de pneus : « La chaleur extrême augmente le risque de crevaisons et d'éclatements, c'est pourquoi il est important d'effectuer ces contrôles. »

L'été est la saison où l'on voyage le plus souvent en voiture. Les vacances que la plupart des gens apprécient à cette période impliquent de longs trajets, des voitures chargées et, souvent, de rouler sous un soleil de plomb . Dans ce contexte, les pneus jouent un rôle essentiel, étant le seul point de contact avec la route, ce qui en fait un facteur déterminant pour la sécurité et le confort de chaque voyage.

Pour approfondir l'importance des pneus, José Luis Rodríguez, directeur général d'Afane, le groupe qui représente les fabricants de pneus en Espagne, donne son avis d'expert sur les principaux risques de ne pas prendre soin de cet élément clé, d'autant plus que les défauts de roues sont l'une des causes les plus courantes de rejet lors des contrôles techniques des véhicules (ITV) .

En été, l'asphalte et les voitures atteignent des températures extrêmement élevées. Quel est l'effet de la chaleur sur les pneus ?

Les températures sur l'asphalte peuvent dépasser 70 °C ; il est donc important de vérifier attentivement la bande de roulement et l'usure de vos pneus . Bien que tous ne soient pas identiques, les principaux fabricants ont développé des matériaux qui s'adaptent et garantissent une performance optimale à haute température.

Le pneu perd-il de la pression sous l’effet de la chaleur ?

Par temps chaud, la valve peut se dilater, provoquant une perte d'air accrue. Il est donc nécessaire de vérifier la pression des pneus pour une conduite plus sûre.

Existe-t-il également un risque accru de crevaisons ?

Oui, la température de l'asphalte est bien plus élevée que la température ambiante, et rouler sur des routes accidentées augmente le risque de crevaison ou d'éclatement. C'est pourquoi il est essentiel de vérifier soigneusement l'état de vos pneus avant chaque trajet.

En cette période de l’année marquée par de longs trajets, quels conseils donneriez-vous pour optimiser sa consommation de carburant ?

Sur les trajets longs comme courts, nous pouvons adopter une série de mesures pour réduire notre consommation de carburant et, par conséquent, être plus respectueux de l'environnement et des émissions. La première chose à savoir pour les conducteurs est qu'une pression des pneus adéquate influence directement la consommation de carburant. De plus, pour optimiser l'efficacité et la consommation de carburant, il est essentiel d'être sélectif lors de l'achat et de choisir le modèle le plus adapté. Pour ce faire, l' étiquette des pneus fournit également des informations sur la durabilité et l'efficacité énergétique du modèle choisi, qui dépendent des matériaux, de la bande de roulement et du composé. En effet, les pneus des voitures particulières et des camions sont étiquetés en fonction de leur consommation de carburant, de leur freinage sur sol mouillé et de leur bruit de roulement. L'utilisation de pneus à faible résistance au roulement permettrait de réaliser d'importantes économies d'énergie.

Avant de partir en vacances, quelles erreurs commettons-nous habituellement avec les pneus ?

La plus grosse erreur est d'oublier que le pneu est l'un des composants les plus importants de notre véhicule et le seul qui nous relie directement à la route. Chez Afane, nous gardons toujours à l'esprit que le plus important est d'arriver à destination en toute sécurité. Et tout comme nous préparons nos vacances, nous devons aussi préparer notre voiture.

Quels contrôles de pneus sont essentiels pour ces mois d’été ?

L'essentiel pendant ces mois est de vérifier régulièrement vos pneus, surtout avant les longs trajets. Nous rappelons toujours aux conducteurs de vérifier la pression de leurs pneus à froid pour optimiser leurs performances. Gardez à l'esprit que cette pression peut varier en fonction du véhicule, du nombre de passagers et du poids des bagages.

Qu'en est-il de la bande de roulement des pneus ? Quelle est la profondeur minimale recommandée ?

Il est essentiel de vérifier la bande de roulement, en s'assurant que la profondeur n'est pas inférieure à 1,6 millimètre.

Quels autres aspects devons-nous prendre en compte avant de nous lancer dans un voyage ?

Nous devons également régler le parallèle et fixer la roue de secours si notre voiture en possède une.

Quelle est la responsabilité du conducteur en matière d’entretien des pneus ?

Les contrôles réguliers sont la responsabilité du conducteur, tout comme la consultation d'un spécialiste lorsque nous détectons un problème ou que nous devons remplacer nos pneus.

Les pneus toutes saisons fonctionnent-ils aussi bien en été ou ont-ils des limites ?

Les pneus toutes saisons , également appelés pneus toutes saisons, sont parfaitement adaptés aux mois les plus chauds et à l’hiver.

Quelles caractéristiques possèdent-ils qui les rendent si polyvalents ?

Ces types de pneus se caractérisent par une traction, une adhérence, un freinage et une évacuation de l'eau améliorés. À basse température, la conception et la composition de leur bande de roulement permettent de se passer de chaînes, car ils sont certifiés pour une utilisation hivernale (3PMSF).

Quels avantages ces pneus offrent-ils durant l'été à ceux qui en possèdent déjà ?

Le principal avantage des véhicules équipés de pneus toutes saisons pendant les mois les plus froids est qu'ils n'auront pas besoin de les changer maintenant, car ces pneus s'adaptent parfaitement à n'importe quelle surface et température, éliminant ainsi le besoin de se soucier des prévisions météorologiques.

Sont-ils disponibles pour tous les types de véhicules ?

Ces dernières années, ces pneus se sont adaptés aux évolutions automobiles et sont disponibles dans la plupart des tailles requises pour les voitures particulières, les SUV , les 4x4 et les fourgonnettes.

Concernant la bande de roulement, un pneu peut avoir des sculptures même s'il est vieux de plusieurs années. Comment savoir s'il est encore sûr ?

Lorsque la profondeur de sculpture d'un pneu est inférieure à la limite autorisée, il est jugé nécessaire de le remplacer. Il faut également tenir compte du durcissement du pneu, qui entraîne une perte de flexibilité et donc une baisse de ses performances. Ce facteur est difficile à détecter ; il est donc conseillé de se rendre dans un atelier.

Est-il dangereux de conduire avec des pneus en mauvais état ?

Absolument. Cela représente un danger pour la vie des passagers et des autres usagers de la route.

Y a-t-il une date d’expiration pour les pneus ?

Chez Afane, nous expliquons toujours qu'il n'y a pas de date d'expiration pour les pneus, car il n'existe aucune réglementation à ce sujet. Cependant, cela ne signifie pas que leur durée de vie est infinie ; il est donc important de suivre quelques recommandations. Après les cinq premières années d'utilisation, les pneus doivent être inspectés annuellement par des spécialistes. Cette inspection ne remplace pas les contrôles d'entretien périodiques visant à surveiller la pression de gonflage, l'usure, la déformation, etc.

Et s'ils n'avaient pas changé depuis longtemps ?

Par mesure de précaution, si les pneus n'ont pas été remplacés dans les dix ans suivant leur fabrication, nous recommandons de les remplacer par des neufs même si le niveau d'usure n'a pas atteint la limite légale de 1,6 mm.

Quels autres signes visuels indiquent qu’un pneu est en mauvais état ?

Au-delà de l’usure de la bande de roulement et de la perte de pression, d’autres signes visuels indiquant qu’un pneu n’est pas en bon état comprennent l’apparition de fissures, de coupures et de renflements, une mauvaise traction, des vibrations et un inconfort de conduite, et, bien sûr, l’usure de la bande de roulement.

Lors du changement de pneus, que devons-nous rechercher au-delà du prix ou de la marque ?

Avant tout, il est important de choisir un pneu de qualité , car, comme je l'ai mentionné précédemment, il constitue le lien entre nous et la route, et notre vie en dépend. Choisir la qualité est essentiel à la sécurité, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule.

Quels facteurs déterminent cette qualité ?

Certains facteurs qui déterminent cette qualité sont une adhérence élevée à la route, une efficacité énergétique et des économies, une résistance et une durabilité, de faibles niveaux de bruit à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule et de bonnes performances dans des conditions météorologiques défavorables.

Où pouvons-nous trouver des informations sur ces fonctionnalités ?

Une grande partie de ces informations se trouve sur l'étiquette européenne des pneus, qui nous aide à choisir le modèle le mieux adapté aux besoins spécifiques de notre véhicule. Selon une étude récente de l'Association des fabricants de pneus, 60 % des conducteurs espagnols optent pour des pneus de milieu et haut de gamme, accordant de l'importance à des facteurs tels que la garantie, la fiabilité et, surtout, la durabilité et la longévité.

Et pour les chaleurs extrêmes, existe-t-il des pneus plus recommandables ?

Spécifiquement pour les chaleurs extrêmes, les pneus toutes saisons sont une option parfaite car ils s'adaptent également aux températures élevées et nous permettent de conduire de manière plus sûre.

En été, avec autant de voyages en caravane ou en remorque, comment cela affecte-t-il les performances de la voiture ?

Il est vrai qu'à cette période de l'année, de nombreuses personnes choisissent d'utiliser une caravane ou une remorque, ce qui modifie le comportement routier, notamment au freinage et dans les virages . C'est pourquoi il est important de vérifier la pression des pneus de la voiture et de la remorque, car une pression insuffisante peut provoquer des crevaisons lors du chargement.

Y a-t-il d’autres aspects auxquels nous devrions prêter attention ?

Bien entendu, il ne faut pas dépasser le poids maximum autorisé et vérifier soigneusement le système d'attelage lors du remorquage.

Quelles sont les recommandations pour circuler avec une caravane ou une remorque ?

Nous devons nous rappeler que nous utilisons un élément attaché à notre véhicule et que nous devons donc utiliser une distance de freinage plus longue, effectuer des virages plus larges et ralentir l'accélération, en plus d'éviter les manœuvres brusques.

Et sur les pentes ou les descentes ?

Si nous transportons un poids supplémentaire, nous devrons utiliser des vitesses inférieures pour éviter de surchauffer les freins dans les descentes.

De nombreuses voitures sont déjà équipées de capteurs de pression. Pouvons-nous leur faire entièrement confiance ou devons-nous continuer à effectuer des contrôles manuels ?

Les nouvelles technologies et les avancées qu’elles apportent sont bénéfiques et facilitent notre travail, mais elles ne devraient jamais remplacer les inspections manuelles régulières que nous effectuons sur nos véhicules, et plus particulièrement sur nos pneus.

Même si la voiture nous avertit, est-ce toujours une bonne idée de vérifier à l'œil nu ?

Oui. De plus, faire appel à des experts est aussi synonyme de sécurité et de tranquillité d'esprit au volant.

Au-delà de la pression des pneus, quels autres aspects du pneu devons-nous prendre en compte ?

Il ne faut pas oublier de vérifier la profondeur de la bande de roulement, si l'usure est régulière ou irrégulière, et si le pneu présente des dommages, des coupures ou des déformations. Tous ces facteurs ont également une incidence sur la sécurité.

Lors d'un freinage d'urgence avec la voiture chargée et à 40 degrés, le pneu réagit-il de la même manière que dans des conditions normales ?

Des facteurs tels que le poids des bagages et le nombre de personnes voyageant avec, combinés aux températures élevées affectant la chaussée et les pneus, influencent sans aucun doute les performances des pneus. C'est particulièrement vrai en cas de freinage d'urgence. Il est donc essentiel d'avoir des pneus de qualité.

Et que se passe-t-il exactement lorsque nous portons plus de poids que d’habitude ?

À mesure que le poids total du véhicule augmente, la distance de freinage augmente également. De plus, la chaleur déforme davantage le pneu, surtout si la pression est insuffisante.

La chaleur affecte-t-elle aussi la traction ? Ou seulement le freinage ?

Des situations comme celle-ci exigent une traction et une réactivité maximales des pneus, il est donc essentiel d'avoir les pneus les plus adaptés, en plus de toujours garantir la qualité de leurs composants.

Pour cet été, quels sont les trois conseils de base en matière de pneus à garder à l’esprit ?

Vérifiez l'état de vos pneus avant de partir en vacances et remplacez-les si nécessaire. L'entretien comprend la pression des pneus, leur bande de roulement et leur usure, la roue de secours et le parallélisme. Un autre point essentiel à considérer avant un voyage estival est de choisir les pneus les mieux adaptés à vos besoins et à votre utilisation, de consulter votre garage de confiance pour obtenir des conseils et de préparer votre véhicule.